【遠藤イヅルの珍車カタログ】第27回 スズキ・モレ

■スズキ・モレ　　■エンジン：強制空冷・2サイクル単気筒49cc

■最大出力：4.5 kw （6.1 ps） ／ 6500 rpm

■最大トルク : 6.8 N・m （0.69 kg・m） ／ 6000 rpm

第26回で取り上げた「ホンダ・エクスプレス」は、

スクータースタイルながらビジネスバイクの要素が強いモデルでしたが、

スズキからも同様にビジネスにも向いた実用性の高いスクーター

「スーパーモレ」が1994年に発売されました。

スーパーモレは当初は実用的なファッションバイクという成り立ちでしたが、

やがて本格的にビジネスユースに特化したモデルとなりました。

このスーパーモレの前身が、1986年に登場した

女性向けファッションバイク「モレ」です。

モレはフラットフロアでは無かったものの、

跨いで乗る必要の無い低いフレームを採用、

スクーターらしく無段変速によってイージーライディングも実現していました。

最大の特徴はフロントの大きな前カゴと、シート後部のフック付き荷台でした。

荷台と言ってもボディを一体化されたスタイリッシュなデザインで、

ビジネスモデルとは雰囲気を異にしていました。

その他の特徴としてはフロントホイールが12インチだったことで、

これによって高い走行安定性を持っていました。

「スーパーモレ」に進化した際、リアサスが2本から1本になり

リア周辺に黒いモールが追加される以外

外観の大きな変化が無かったのですが、

後部荷台にキャリアが装着されるなど、よりビジネス色を強くしています。