【今週のレア車】Vol.59　BMW　HP2スポーツ

BMWの中でもHPシリーズは、通常モデルでは考慮される走行安定性や積載性等を

割り切って、カテゴリ毎に徹底特化した特別なラインナップとなっており、

限定生産モデルです。

“HP”はハイパフォーマンス、“2”はツインの略でその後ろに特徴を表す名称がつきます。

最初に登場したのは、HP2“エンデューロ”でオフでの走破性向上に特化したモデル、

第二弾はHP2“メガモト”で、いわゆるモタード系モデル、そしてこのHP2“スポーツ”が

現在までにツインモデルとして発売されています。

なお、HPシリーズ初の4気筒モデルとして、S1000RRをベースとしたHP4スポーツも

2012年に発売されています。

今回ご紹介する、2008年登場のHP2スポーツのベースとなったのはR1200Sですが、

最大の特徴は、水平対向エンジンで初めてDOHC化されたことです。

その後2010年のR1200GSでDOHCエンジンは採用されましたが、

スポーツモデルでは2011年のR1200Rまで待たねばなりませんでした。

ちなみに最高出力は 98kW(133ps)/8,750rpm、最大トルクは 115Nm/6,000rpm で、

現行R1200RSより高い出力を誇っています。

もちろん特別なのはエンジンだけでなく、カーボン外装、鍛造アルミホイール、

オーリンズ前後サスペンション、鍛造アルミトップブリッジ等、通常生産モデルでは考えられない程、

豪華かつ徹底した軽量化を図っており（工具や車検証収納スペースすらナシ！）、

乾燥重量はなんと178kgと驚異的な軽さとなっています。

お値段も極めて高価で390万円と言うこともあり、

限られた人しかこのバイクを手に入れることが出来ませんでした。

現車は、距離は少々走っていますが程度は上々。

「究極のボクサーツインスポーツ」と言っても過言ではないこのバイクを手に入れるチャンスです。