バイクは年式、走行を重ねるごとに消耗し、徐々に状態が劣化してゆきます。
品質評価とは第三者機関AIS(※)が1台1台検査することによって付与された「評価点」によってその状態を表したものです。
評価点は修復歴、外観、機能、改造度合いなどを客観的に判断して総合評価0〜6点の7段階で評価付けをしております。
※株式会社AIS:中古車流通において「安心・安全」の車両選びができるように公平な第三者機関として厳正な中古車の「車両検査」を4輪・2輪ともに行っております。
https://www.ais-inc.jp/
品質評価基準
| 《総合評価》について |
| 5〜6点 | 大きな傷や錆等のダメージはほとんどなく、走行距離15,000km以内の、非常に綺麗な車両です。5点と6点の違いはダメージ箇所数の違いとなります。 |
| 4点 | 大きな傷や錆等のダメージは少なく、比較的良好な車両です。 |
| 3点 | 多少の傷や錆はあるが、走行には支障のない状態の車両です。必要に応じて修理対応してください。 |
| 0〜2点 | 傷や錆が多く、走行するために相当の修理が必要です。フレーム部にダメージがある車両、部品取り車両も含まれます。詳しくは販売店にお尋ねください。 |
| 《改造》について |
| 無 | - 改造、パーツ交換のない車両
- 軽微なパーツ交換で純正部品のあるもの
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| 小 | - 取付に加工を要さない改造及び、純正部品と取付方法が同じパーツ装着車両
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| 中 | - 取付に加工を要する改造及び、純正部品と取付方法が異なるパーツ装着車両
- 社外パーツ及び、部品の加工が各所に見られ、交換を要するパーツ装備が数ヶ所程度あるもの
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| 大 | - 社外パーツ及び、部品の加工が各所に見られ、交換を要するパーツ装備が多数あるもの
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| 《外観評価》について |
| 優 | |
| 上 | - ダメージが各所に小程度あるもの
- 要交換、欠品がないもの
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| 中 | - ダメージが各所に中程度あるもの
- 要交換、欠品が多少あるもの
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| 下 | - 全体的にダメージがあるもの
- 大きなダメージが数ヶ所にあるもの
- 要交換、欠品が各所にあるもの
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| 劣 | - 全体的に大きなダメージがあるもの
- 全体的に要交換、欠品が各所にあるもの
- 商品化困難なもの
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| 《機能評価》について |
| 優 | 異常なし |
| 上 | - 軽微な作業を伴う消耗品交換を要するもの
- 小程度のダメージがあるもの
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| 中 | - 多少の作業と部品交換要するもの
- エンジンダメージはカバー類の脱着で修理できるもの
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| 下 | - 大きな作業と部品交換を要するもの
- フレームに修理跡のあるもの
- エンジン不動のもの
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| 劣 | - フレームに曲がり、歪み、切断(ステー類を除く)
- ハンドルストッパーの折れ、欠品
- エンジン不動(原因不明)焼き付きを含む
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販売店コメント
人気の250cc並列4気筒スーパースポーツ、Ninja ZX-25R SE KRT Editionが入荷いたしました。ライムグリーン×エボニーのレーシーなグラフィックが映える2022年モデルです。
走行距離はわずか4,782km。前オーナー様が大切に扱われていたことが一目でわかる、非常に美しいコンディションを維持しております。ワンオーナー車のため、履歴も明確で安心してお乗りいただけます。
車両の注目ポイント
・スポーティーな外観:シングルシート仕様に変更されており、より引き締まったリア周りを演出しています。
・充実のガード・カスタム:万が一の際に安心なカワサキ純正スライダーを装備。さらに操作性を高めるグリップおよびレバーのカスタムに加え、安定した駐車をサポートするサイドスタンドプレートも装着済みです。
・良好なコンディション:カウルやエンジン周りを含め、全体的に目立つ傷もなく「非常に美しい」と言える状態です。
当店ならではの安心サービス
・全国陸送対応:遠方のお客様もご安心ください。全国各地への配送を承っております。
・柔軟なローン審査:店頭はもちろん、ご自宅にいながらWebでローン審査を受けていただくことも可能です。
・各種保険の相談:盗難保険やロードサービスなど、任意保険のご提案もプロのスタッフが丁寧に対応いたします。
・買替・下取大歓迎:現在お乗りのバイクの下取りや、買取のみのご相談も受付中です。
・カスタム相談OK:納車時の追加パーツ取り付けや、さらなるカスタムのご要望もお気軽にお申し付けください。
ワンオーナーで低走行、隙のないカスタムが施された極上のZX-25Rです。実車確認も大歓迎ですので、ぜひ一度店頭にてその美しさをお確かめください。
車両の詳細や納期、お見積もりについては当店までお気軽にお問い合わせください。スタッフ一同、心よりお待ちしております。