バイクは年式、走行を重ねるごとに消耗し、徐々に状態が劣化してゆきます。
品質評価とは第三者機関AIS(※)が1台1台検査することによって付与された「評価点」によってその状態を表したものです。
評価点は修復歴、外観、機能、改造度合いなどを客観的に判断して総合評価0〜6点の7段階で評価付けをしております。
※株式会社AIS:中古車流通において「安心・安全」の車両選びができるように公平な第三者機関として厳正な中古車の「車両検査」を4輪・2輪ともに行っております。
https://www.ais-inc.jp/
品質評価基準
| 《総合評価》について |
| 5〜6点 | 大きな傷や錆等のダメージはほとんどなく、走行距離15,000km以内の、非常に綺麗な車両です。5点と6点の違いはダメージ箇所数の違いとなります。 |
| 4点 | 大きな傷や錆等のダメージは少なく、比較的良好な車両です。 |
| 3点 | 多少の傷や錆はあるが、走行には支障のない状態の車両です。必要に応じて修理対応してください。 |
| 0〜2点 | 傷や錆が多く、走行するために相当の修理が必要です。フレーム部にダメージがある車両、部品取り車両も含まれます。詳しくは販売店にお尋ねください。 |
| 《改造》について |
| 無 | - 改造、パーツ交換のない車両
- 軽微なパーツ交換で純正部品のあるもの
|
| 小 | - 取付に加工を要さない改造及び、純正部品と取付方法が同じパーツ装着車両
|
| 中 | - 取付に加工を要する改造及び、純正部品と取付方法が異なるパーツ装着車両
- 社外パーツ及び、部品の加工が各所に見られ、交換を要するパーツ装備が数ヶ所程度あるもの
|
| 大 | - 社外パーツ及び、部品の加工が各所に見られ、交換を要するパーツ装備が多数あるもの
|
| 《外観評価》について |
| 優 | |
| 上 | - ダメージが各所に小程度あるもの
- 要交換、欠品がないもの
|
| 中 | - ダメージが各所に中程度あるもの
- 要交換、欠品が多少あるもの
|
| 下 | - 全体的にダメージがあるもの
- 大きなダメージが数ヶ所にあるもの
- 要交換、欠品が各所にあるもの
|
| 劣 | - 全体的に大きなダメージがあるもの
- 全体的に要交換、欠品が各所にあるもの
- 商品化困難なもの
|
| 《機能評価》について |
| 優 | 異常なし |
| 上 | - 軽微な作業を伴う消耗品交換を要するもの
- 小程度のダメージがあるもの
|
| 中 | - 多少の作業と部品交換要するもの
- エンジンダメージはカバー類の脱着で修理できるもの
|
| 下 | - 大きな作業と部品交換を要するもの
- フレームに修理跡のあるもの
- エンジン不動のもの
|
| 劣 | - フレームに曲がり、歪み、切断(ステー類を除く)
- ハンドルストッパーの折れ、欠品
- エンジン不動(原因不明)焼き付きを含む
|
販売店コメント
次世代の走りを体感できる、先進のアーバンモビリティ
ヤマハの人気スクーター「NMAX155」の最新2026年モデルが入荷いたしました。
今回のモデル最大の特徴は、新開発の電子制御シフト「YECVT」の搭載です。走行状況やライダーの好みに合わせてCVTの減速比を最適化することで、意のままに操れる鋭い加速と、滑らかなクルージングを両立しました。
主要装備・注目ポイント
・カラーリング:洗練された質感の「マットダークグレーメタリック9」
・LEDディスプレイ:高精細な大型モニターを採用。スマートフォン連携機能により、ナビ画面の表示や着信通知など、多彩な情報の集約が可能です。
・灯火類:視認性に優れたフルLEDヘッドライトを採用し、夜間走行の安全性と精悍なルックスを両立。
・利便性:スマートキーシステム(キーレスエントリー)を標準装備。ポケットにキーを入れたまま、エンジン始動やシート・給油口の解錠がスムーズに行えます。
・安全性能:前後ディスクブレーキにABS(アンチロックブレーキシステム)を搭載し、天候に左右されない高い制動力を発揮します。
安心のサポートとサービス
メーカー保証:安心の24ヶ月(2年間)保証付きです。
・全国陸送対応:遠方のお客様もご安心ください。全国各地へのご自宅配送を承ります。
・保険・ローン:盗難保険やロードサービス、各種任意保険の取り扱いに加え、店頭やご自宅からスマートフォンで事前審査が可能なローンもご用意しております。
・下取・買取:現在お乗りの車両の買い替え相談や下取りも強化中です。不動車や旧車でもお気軽にご相談ください。
・カスタム:ETC、ドライブレコーダー、リアボックスの取り付けから、社外パーツによるカスタマイズまで幅広く対応いたします。
次世代の走行性能を、ぜひこの機会にご検討ください。