他カテゴリ記事を絞り込んで探す
【HONDA Rebel250】等身大ライダーにぴったりの一台
- 中古バイクカタログ
- 2025.07.23
【院卒ライダーゆうかのバイク研究ラボ】vol.2。待望の連載第二回!ゆうかさんと言えばイエローのレブル250。愛車について語っていただきました!
こんにちは、ゆうかです!
前回の記事では私自身のことやバイクとの出会いについてお話しましたが、今回はいよいよ、私の相棒Honda Rebel 250について語っていきたいと思います!
このバイクとは、もうかれこれ4年近く一緒に走っています(笑)
いろんな場所に出かけ、たくさんの思い出を共有してきた相棒。
今回は、実際に乗って感じた「Rebel 250の魅力」と、初心者ライダーとしてRebelに乗ることのリアルを、私なりの視点でお届けします!
-
【バイク乗りで知らない人はいない?Rebel250ってどんなバイク?】
「バイク乗りで知らない人はいない」と言っても過言ではないほど
圧倒的な知名度と人気を誇るRebel250 !

実際、日本で一番売れているバイクとしても知られています!
ちなみに、「Rebel(レブル)」という名前には“反逆”という意味があるのをご存じでしたか?
この名前は、「既存の概念やスタイルに縛られず、自分らしく自由に走る」そんなバイクの在り方を体現するために名付けられたそうです。
…なんか、かっこよくないですか?
私はこの由来を知って、より一層レブルに愛着が湧きました(笑)
2017年はRebelシリーズがフルモデルチェンジを果たし「新生Rebel」としてデビューした年です!
アメリカンスタイルの要素を取り入れつつも、シンプルで現代的、どこか“無骨でカッコいい”ミニマルなデザインが特徴。
私が乗っているのは、その初期モデルにあたる2017年式のRebel 250なのです!
2017年式のRebel250のフロントライトは、個人的にすごく気に入っています⭐︎
このモデルでは、クラシカルな丸形のハロゲンヘッドライトが採用されており、ややレトロな雰囲気を演出してくれます!
現行モデルではLEDが標準装備となり、より未来的でシャープな印象になっているのですが、
2017年式ならではのこの温かみのある光と雰囲気は、逆に今となっては貴重な気がします!

夜道を照らすだけじゃなくて、バイクの“顔”として、その印象を左右するんですよね〜
私にとってこの丸目のライトは、どこか親しみやすく、安心感すらあります☺︎
《Rebel 250(2017年式)のスペック》
● エンジン:水冷4ストローク 単気筒 DOHC 4バルブ
● 排気量:249cc
● 最高出力:18kW(24PS)/ 9,500rpm
● 最大トルク:22Nm / 7,750rpm
● トランスミッション:6速リターン式
● フューエルタンク:11L
● シート高:690mm
● 車両重量:170kg(装備重量)
● 全長:2,200mm
● 全幅:820mm
● 全高:1,090mm
スペックを見るだけでも、Rebelが「はじめての一台」として多くの人に選ばれているのも納得ですよね〜
私自身も、「これからバイクに乗ってみたい」という方には、心からおすすめしたいと思っています!

-
【私の愛車のタンクカラーは‥】
そのタンク純正??
このバイクに乗っていて一番聞かれたフレーズです笑
私のRebelのタンクカラーは、アイスレモンイエロー。
その名の通り、パキッとした黄色ではなく、やさしい白っぽさを含んだパステル調のクリームイエロー。
太陽の下ではほんのり白く見えることもあり、「かわいすぎず、かっこよすぎず」な絶妙な色味なんです!

マットブラックの車体とのコントラストも美しく、見た目に“抜け感”があるのがポイント
このカラーは、2017年式限定で、今は生産されていないレアカラー!
街中で同じ色のRebelに出会ったことは、これまでたったの3回だけ。
「何その色!かわいい!」「何色って言えばいいの?」なんて聞かれることも多くて、ちょっとした優越感を味わってます(笑)
Rebelって街中でもよく見かけるバイクなんですけど、色や年式で印象がガラッと変わるのも魅力のひとつ。
自分の一台にどんどん愛着が湧いていくのを感じています!
【初心者でも安心できる「包容力」】
私がRebelを推したい理由の一つが、初心者にやさしい設計です。
初めて教習車から降りたあと、公道を走る不安ってすごく大きかったんですけど、
このバイクはシート高が低く、車体も軽めなので、
乗った瞬間から“あ、これなら大丈夫かも”って思えたんです!
実際、シート高は約690mmで、身長164cm(本当は163.5cm)の私でも両足がしっかり地面につきます!
取り回しもしやすくて、立ちゴケも…この4年間一度もしていません!(ちょっとした自慢です笑)

【カスタムの自由度と愛着の深さ】
見た目がシンプルでスタイリッシュなところも、Rebelの大きな魅力。
クルーザータイプのバイクって、どこか“ゴツめ”な印象があるんですが、
Rebelは洗練されたシルエットで、カスタムの幅も広い。
私も、リアキャリアやスマホホルダー、スマートモニター、シートなどなど
少しずつ手を加えて自分仕様にしています!
YouTubeでも、カスタム紹介やインプレッション動画をアップしているので
ぜひチェックしてみてください!

▶YouTube:【HONDA レブル250カスタム】もっと早くつければ良かった‥!

▶YouTube:【バイク女子】お尻が痛すぎるので初めてバイクをカスタムしてみた結果…

▶YouTube:【迷ってる人必見?】今トレンドのオートバイ用スマートモニターを愛車に装着したら…【AKEEYO】
-
【Rebelは“私の原点”】
免許を取って、何もかもが初めてだったあの頃
不安やドキドキの連続だった私にとって、Rebelはライダーとしての「原点」であり、
背中を押してくれた存在でした。
そして今、YouTubeでツーリングの様子やカスタム紹介を発信したり、
自作グッズを作って販売したり…そんな活動ができているのも、このRebelがあったからこそ。
Rebelは「ただのバイク」じゃなくて、私にとって“自分の世界を広げてくれたパートナー”なんです!
「Rebelに乗ってみたい」「バイク始めてみたい」
そんな方がいたら、自信を持って「まずはRebel乗ってみて!」って言いたいです!
…とはいえ、完璧なバイクなんてこの世にはない!
そんなRebel250にも、「ここはちょっと惜しいかも…?」というポイントがあるのも事実です。
そのあたりはまた別の記事で、包み隠さずレビューしていきたいと思います!
ということで今回は、私の相棒Rebel 250についてでした!
同じRebel乗りの方も、これからバイクに乗ってみたい方も、ぜひSNSやコメントでつながりましょう〜!
次回もお楽しみに!

\ チャンネル登録&SNSのフォローもお待ちしてますっ!/
▼Youtube
https://www.youtube.com/@JDrider_yuuka
▼Instagram
https://www.instagram.com/rebel_yuuka/
▼X
https://x.com/rebel_yuuka
▼Tiktok
https://www.tiktok.com/@_rebel_yuuka?_t=8qq6Q4ScOPA&_r=1
▼グッズ
https://yuukarider.base.shop/
ゆうか
バイクの窓口編集部

