【MEGURO S1】KAWASAKIメグロS1を小柄バイク女子が試乗インプレ！

エンジン：空冷4ストロークSOHC単気筒
総排気量：232cc
シート高：740mm
車両重量：143kg
タンク容量：11L

このメグロS1、W230と比べるとちょっぴり重めなんだけど、
クラシカルなデザインの中に、しっかりとした現代的なスペックが詰まってます！

で、ライトはもちろんLED！
でもね、このレトロな丸目が最高にかわいい。

ずっと眺めてられる。そんなバイクです。
外観が美しすぎて写真撮影が止まらなくなってしまうんじゃないかと…！

昔ながらのメグロのロゴもたまらん。
このロゴのカタカナ文字は私的にポイント高め。

こーいうの欲しかったを具現化された感じ。
 

私自身、スーパーカブというバイクを所有してるのですが、

スーパーカブとカタカナで書かれたステッカーとか見ると無性に欲しくなってしまうタイプなので、メグロのカタカナロゴを見るたびにワクワクしちゃいますっ

ハンドル・メーター周りもとってもレトロ、
レトロさと使いやすさが両立された感じ。

メーターがね…これがまた良いんですよ…。
ちょっと顔っぽい感じ…？に見えるのは気のせいでしょうか？

ひよこメーターってあだ名をつけることにしよう…。

シートのもちもち加減はかなり気になるところなので、

今回も指圧でもっちり加減を試していきます。

シートは、正直、W230の方がみい感じかも！
メグロS1は比較的硬め傾向。

あんまり長距離には向かない感じのシートのもちもち加減かも！
カスタムとかしたらふわふわシートあるのかなぁ…？

身長150cmの私がまたがってみました！

シート高740mm…

バッチリつく！！
小柄バイク女子の救世主系な足つき性。

ありがとうKAWASAKIさん…

思わず小躍りしてしまいそうな快適なバイク生活が遅れそうな予感がするシート高です。

3.5cmの厚底ブーツで実質153.5cmでトライしてますが、
しっかりと両足ほぼほぼ接地しました。

バランスがいいからフラつきにくくて、
これ、けっこう安心感あるバイクだなぁ…と！

■実際に走ってみた感想！もう、至福。

エンジン音がね、重低音すぎず、耳に心地よい感じ。

そして加速がマイルドで、街乗りでもツーリングでもちょうどいい。
まさにバイクですーって感じの走り心地で、私こんなレトロカッコイイバイクに乗っちゃってるよと気分も爽快です。

ポジションも、無理なく乗れる自然体な姿勢で、
「このままどこまでも走っていけそう…」

このまま北海道行ってもいいですか…？笑

それとね、メグロS1、見られます。超見られる。気のせいでしょうか？
信号待ちで横のおじさまがチラ見してきたくらいには、注目度高め（笑）

コンビニの駐車場に停めてコーヒー飲んでたんだけど、

視界に入るメグロS1が美しすぎて…。
なんか映画のワンシーンかってくらいの空気感。

サイドスタンドも安定してるし、ちょっと斜めってる場所でもしっかり停められました。

取り回しも小柄体型でもバッチリできるし、慣れれば余裕を感じるくらいかも。

■価格とお迎え妄想をしてみちゃいました！

価格は649,000円（税込）！

この見た目と仕上がりでこの値段って、正直…アリです。
買える。ほしい。ほしすぎる。

“クラシック感と今っぽさのバランスが絶妙な一台”、それがメグロS1でした！

今回はメグロS1の試乗インプレッションでしたが、

「このバイク気になる！」「この場所走ってみて！」というリクエストがあれば

ぜひYouTubeのコメント欄に書いてね！

＼ ちなみに今回の試乗インプレ動画はこちら！ ／

https://youtu.be/5qOHk6GQCYs?si=SDurtElWAx8CX4pG

■あとがき

最後まで読んでいただき本当にありがとうございました！

今回は第84回目の記事という事で、バイク旅の魅力について語らせていただきました。

人の数だけ旅があり、そして思い出がある。

これからもツーリングスポットの共有やバイクの魅力を楽しく伝えていくので、またご覧いただけると嬉しいです！

それでは次回の記事でお会いしましょう！