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【バイクカタログシリーズ】Vol.4 ホンダ:CB1300SF SC54

  • バイクのメンテ記事
  • 2018.01.03

バイクカタログシリーズVol.4。今回は「CB1300SF SC54」です。 バイクコンセプトなどの基本情報や特徴、スペックなどをまとめています。中古バイク購入の際に、参考にしてみてください。

■対象車種:CB1300SF SC54

■型式・年式: SC54E 2018年式

  • 車種情報(コンセプト、変更点、概要情報など)

2003年、三代目ビッグワンとしてSC54が発売されました。

赤白カラーリングとホンダのフラッグシップイメージは踏襲されているものの、全て新設計で大幅な軽量化が図られた車体は、すぐにリッタークラスのベストセラーとなります。

SC40からの変更点は、

・新設計エンジン

・大幅な軽量化(249kgから228kg)

・キャブレターをインジェクションに変更

・マフラーを1本出しへ

・シリンダーフィンの廃止

・タイヤサイズ変更

・軽快なデザイン

・クルーザーからスポーツへ路線変更

見た目は、リッターバイクらしい迫力と風格はそのままに、SC40よりかなり軽快になりました。特に薄く跳ね上がったリアカウルと、フィンを廃したシリンダーは、すっきりした印象を与えます。

取り回しは重いですが、いざ走り出すと意のままに操ることができ、自分の腕が上がったと錯覚するほど素直に走ります。「走る、曲がる、止まる」という3つの要素を高次元でバランスさせた優れた操縦性です。

また、イヤーモデルとして年々熟成が重ねられ、過去の主な変更点は、シートとリアカウル形状変更、ジェネレーター大型化、ミッションを5速から6速へ、ギアポジションインジケーター装備等です。中古バイクでも、細かな変化を確認しながらお探しください。


ホンダ:CB1300SFの中古バイク一覧はこちら

2018モデルでは最大出力が101馬力から110馬力へ、ヘッドライトのLED化、アシストスリッパークラッチ採用と、歴代モデルの中で最も完成度は高いです。まさに熟成の域に達したと言えるでしょう。

  • 車種の特徴(仕様、こだわりなど)

では次に、CB1300SF(SC54)の特徴を見てみましょう。

(1)スポーツ志向

SC54は前モデルのSC40から20kg以上の軽量化をしていることもあり、かなり走りを意識した仕上がりとなっています。市街地から高速道路、ワインディングまで、気負うことなく意のままに走ることができます。

それを実現したのは、やや高い重心、年々進化したインジェクションマッピング、2014年モデルから新装された6速ミッションなどです。

(2)BIG1の血統を引く正統派

BIG1(ビッグワン)プロジェクトとは、ホンダ技術陣が『自分たちで本当に乗りたいバイクを作ろう』ということで始められたプロジェクトで、その第一弾が1998年に発売されたCB1000です。

SC54もこのプロジェクト魂を引き継ぐもので、典型的なネイキッドスタイル、赤白で1980年台の名車CB1100Rそっくりのガソリンタンク、DOHC並列水冷4気筒、アナログメーター等、ホンダのフラッグシップとしての威厳を持つ優れたバイクで、どの年代の中古バイクも高い人気を誇ります。


基本スペック  
メーカー名 ホンダ
型式 2BL-SC54
乾燥重量 226kg
全長×全幅×全高 2.200×0.795×1.125
車種名 CB1300 SUPER FOUR
総排気量 1,284cc
定地燃費 26.8 km/L ( 60 km走行時)
メーカー希望小売価格(東京地区) 1,447,200円
エンジン  
型式 水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒
エンジン型式 SC54E
総排気量 1,284cc
圧縮比 9.6
内径(ボア) 78.0 mm
行程(ストローク) 67.2 mm
燃料供給方式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
キャブレター形式 -
点火方式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
始動方式 セルフ式
エンジンオイル容量 4.6 L
燃料タンク容量 21 L
車体関係  
フレーム形式 ダブルクレードル
キャスター 25.0 度
トレール 99 mm
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17M/C(58W)
タイヤサイズ(後) 180/55ZR17M/C(73W)
ホイールトラベル(前)
ホイールトラベル(後)
ホイールサイズ(前) 17インチ
ホイールサイズ(後) 17インチ
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピック式
懸架方式(後) スイングアーム式
ステアリングアングル(右)
ステアリングアングル(左)
性能  
最高出力 81KW[110PS]/7,250
最大トルク 118N・m[12.0kgf・m]/5,500
最高速度
燃費 26.8 km/L ( 60 km走行時)
最小回転半径 2.7 m
装備  
ワンタッチクラッチレバー調整
ワンタッチブレーキレバー調整
燃料計
ツイントリップメーター
時計
ハザードランプ
盗難防止装置
ヘルメット収納スペース
車体関係  
フレーム形式 ダブルクレードル
キャスター 25.0 度
トレール 99 mm
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17M/C(58W)
タイヤサイズ(後) 180/55ZR17M/C(73W)
ホイールトラベル(前)
ホイールトラベル(後)
ホイールサイズ(前) 17インチ
ホイールサイズ(後) 17インチ
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピック式
懸架方式(後) スイングアーム式
ステアリングアングル(右)
ステアリングアングル(左)
変速機  
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比(分かれば) 1速 3.083
  2速 1.941
  3速 1.478
  4速 1.240
  5速 1.074
  6速 0.964
1次減速比 1.652
2次減速比 2.222
無段変速車変速比
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制作・協力

バイクネットAJ事務局

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