2024 MFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ 第2戦 スーパーバイク in もてぎ Part 2

午後0時20分から、ST600クラス決勝レースのスタート進行が始まります。

サイティングラップを終え各車がグリッド上に並ぶと、緊張感が一気に高まります。

ポールポジションは、#1 阿部恵斗選手（ヤマハ YZF-R6 SQUADRA TGIRE TAIRA PROMOTE）。

ST600クラスは、2001年より開催。市販車をベースとしたマシンで競います。

今年のエントリーは、ホンダとヤマハが中心で、カワサキが1台、スズキはなしという状況。

ベテランの#5 小山知良選手（ホンダ CBR600RR JAPAN POST HondaDream TP）は、予選6位。

エンジンの改造範囲が狭いなど、この日のレースでは市販車にもっとも近い仕様で行われます。

18周の決勝レースがスタート！サーキットにエキゾーストサウンドが響きます。

使用するタイヤは、ブリヂストンのワンメイクで溝付き。使用本数の上限があるなどコストを制限。

#6 伊達悠太選手（ヤマハ YZF-R6 AKENO SPEED MAVERICK）は3位でフィニッシュ。

前後サスペンションは変更が可能で、セッティングの幅が拡大しています。

#4 長尾健吾選手（ヤマハ YZF-R6 TEAMKENKEN Ytch）は、2位でフィニッシュ。

制限がありながらもベース車両がハイスペックなので、レースは緊迫した展開となり見ごたえ充分です！

#1 阿部選手が、独走で優勝！ヤマハ YZF-R6に乗るライダーが表彰台を独占！

現地で目の前をハイスピードで走るバイクを見ると、テンションが上がります。

ホームストレートに戻ってきて、チームと勝利を喜ぶ阿部選手。

レース中だけじゃなく、レース前後の様子や雰囲気に注目すると観戦の楽しさが広がります。

表彰式では、表彰台前に集まった多くのファンから声援が送られました。

ライダーを身近に感じられるのが、全日本ロードレース選手権の良いところです。

次のレースまで時間がありましたので、グランドスタンドプラザのPRブースエリアに来てみました。

中央エントランスを入ってすぐのところなので、多くの来場者で賑わっていました！

ホンダ ブースは、レースマシンを展示。

RC213V（左）、CBR1000RR-R FIREBLADE SP レースコンプリート車。

MotoGP日本GPは、モビリティリゾートもてぎで10月4日（金）～6日（日）開催。

HRCのアカウント（インスタグラム、ティックトック）をフォローすると、ドリンクをプレゼント。

CBR1000RR-R FIREBLADE SP と、CBR600RRをまたがり可能で展示。

レースで走っていたのを見ると、またがってみたくなりますよね(笑)。

話題のCBR650R Eクラッチ搭載車を、またがり可能で展示。

6月2日（日）のホンダGOバイクミーティングでは、試乗車を用意。

ミーティングの様子は、後日レポートします。

ホンダロゴが入ったフラッグを配布。各所で応援に使われていました。

ブースではST1000クラス、ST600クラス参戦のHondaライダーによるサイン会が行われました。

スズキ ブースでも、ロゴ入り応援フラッグを配布。

8月～11月に行われる、KATANA、Vストローム、HAYABUSA、GSX-S・RのミーティングをPR。

新型スポーツバイク GSX-8R（マットブラックメタリック）を、またがり可能で展示。

ブースを見てまわると、さらに楽しい一日になると思います！

次回もレース、ブースをレポートします！

チケットなどの各種情報は、モビリティリゾートもてぎのサイトから！

モビリティリゾートもてぎ