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東京オートサロン 2024 展示バイク レポート Part 2!
- おすすめコラム
- 2024.01.26
2024年1月12日(金)~14日(日)に開催された「東京オートサロン2024」のレポート Part 2です!
2024年1月12日(金)~14日(日)に千葉県の幕張メッセで開催された東京オートサロン 2024。
このイベントは「年に一度のカスタムカーの祭典」。
車両展示、各種パーツの販売に加え、レーシングマシンのデモラン、ライブステージなども開催。
378社が出展。出展車両は893台。ブース総数は4,329小間。
今年は、3日間で約23万人が参加しました。
東京オートサロン 2024 展示バイク レポート Part 1
初日のビジネスデイに取材をしました。
広大な会場内を見て回ると、時間が経つのがあっという間!
午前9時のオープンから午後7時のクローズまで、たくさんの取材&写真撮影が出来ました。
今回も、展示バイク&バイク関連商品を紹介します!
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ヨシムラのアルミホイール!
ウェッズ ブース
アルミホイール総合ブランドのウェッズに、バイクの展示がありました。
スズキ GSX-R1000R ヨシムラ SERT モチュール
FIM 世界耐久選手権(EWC)参戦マシン。
ホンダ モンキー125
カスタムペイントのマシンにマフラー、右サイドカバーなどのヨシムラジャパン製品を多数装着。
そのモンキー125を荷台に載せ、カスタムされたスズキ キャリイのホイールに注目すると・・。
ヨシムラ WRS Seven
2024年春発売の、ヨシムラジャパンとウェッズスポーツがコラボレーションした新ホイール!
二輪と四輪の名門モータースポーツ参戦メーカーによる、こだわりの軽量ホイールです。
ブースにヨシムラの人がいましたので、お話が聞けました。
ウェッズスポーツからの提案で、今回のコラボレーションが実現。
リムの加工やスポーク側面の肉抜きなど、軽量化に対するヨシムラのこだわりが詰まっています。
ヨシムラの厳しい要求にウェッズ スポーツ開発陣がこたえた、細部のディティールが見事です!
最新のメイド イン ジャパンの技術により安心、安全を確保しつつ、軽量化。1本 38,500円(税込)
センターキャップは樹脂&アルミステッカーながらも、クオリティの高い仕上がり。
左リヤタイヤ横に見えるのは、キャリイ用 ヨシムラ スリップオン オーバル サイクロン マフラー。
さりげなくヨシムラのロゴが見える演出が、テンションをあげます!
シートには、ヨシムラのロゴが入ったシートカバーを装着。これは市販の可能性があるそうです。
ブースでは、両社のロゴ入りコラボ記念グッズを限定販売。
KTC (京都機械工具)ブース
ヤマハ YZ250
FMX(フリースタイルモトクロス)競技車両。
国内外で活躍するプロフェッショナルライダー 釘村孝太選手のマシン。
KTCモータースポーツパートナー。
モトクロスから派生し、高さ12mの空中で華麗なトリックを決めるエクストリームスポーツ FMX。
高い技術と多彩なトリックで多くの観客を魅了します。
ハンドルバーにグリップを追加して、トリック時に使用。シートフレームも握れます。
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愛車展示企画のバイク!
アップガレージ ブース
今年もアップガレージ ライダースが、バイクのパーツやウェアなどをブースで販売。
終日、多くの来場者で賑わっていました。
「愛車展示企画」は「#オートサロン愛車展示」をつけてSNSに写真を投稿した愛車を選ぶ企画。
毎年、バイクと車の各1台が選ばれてブースに展示。土曜日には、オーナートークショーを開催。
カワサキ ZX-10R 2017
コンセプトは、公道も走れる、サーキットの草レースも戦える、個人所有の架空EWC仕様マシン。
ショップや雑誌等が関わっていない、ほぼ100%自作によるDIY車両。前後スタンドも自作。
オーナーの方に、お話が聞けました!
お気に入りポイントは「全部」とのこと。各部の詳細を教えてくれました!
カラーリングは、80年代のカワサキ耐久レース車両をオマージュして自作ペイント。
ラインやロゴは、自身でシートを加工して貼り付け。
車検を取得して公道走行が可能ながら、今回はショー出展ための特別仕様で展示。
レースでの夜間走行用フロントゼッケン発光。
ハンドル周りも忠実に再現。ウインカースイッチなどは目立たないように配置してあります。
実際に耐久レースで使われた燃料タンクを入手して装着。
この仕様でも、ガソリンスタンドで給油ができるそうです。
フレームは塗装を剥離して、ヘアライン仕上げ後クリア塗装を実施。
テールランプは、3連仕様を再現。左右にウインカーをさりげなく配置。
サスペンションやスイングアーム、アクスルシャフトなどの足まわりも、耐久仕様。
ライムグリーンのチェーンも注目です。
自作パーツの作成は自身で図面を作成して、周囲に作業を依頼できる環境があるとのこと。
ここでは紹介しきれないほどのカスタムが施されていて、素晴らしい仕上がりです!
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レーシングスパークプラグ!
NGKスパークプラグ ブース
2輪車用レーシングスパークプラグを展示。(右から)
・ホンダ CBR1000RR / CBR600R / CRF250R
・カワサキ ZX-10R / ZX-6R、ヤマハ YZF-R1 / YZF-6R、スズキ GSX-R1000 / GSX-R600
・2サイクルエンジン デトネーションカウンター用。ロードレース他。(デトネーション=ノッキング)
・2輪 カワサキ、スズキ、ホンダ、ヤマハ。4輪 三菱ランサーエボリューション(4G63ターボ)
2サイクルエンジン用プラグのガイシが、とても短いのが目を引きます!
セルスター工業 ブース
GR-101MT
オートバイ専用GPSレシーバー。取締りポイントを「光」と「音」でお知らせ。専用マウントステー付属。
ハンドル周りにスッキリ馴染むメーター型デザイン。防塵防水仕様。耐振動試験8Gクリア。
ブルートゥース対応のインカムとのペアリングで、電源ONで自動的に接続。
スフィアライト ブース
カウルやタンクなどにスワロフスキーを貼り付けたホンダ CBR1000RR。LEDヘッドライトのデモ車両を展示。
ホンダ エイプを、CBX400F仕様にカスタム。LEDヘッドライトのデモ車両。
エンジン部は、モナカ状のパーツを単気筒エンジンを挟むように装着。
ROHAN IZAWA ART DESIGN ブース
兵庫県のハーレーダビッドソン カスタム専門店 OZ by NEWINGのデモ車両を展示。
スポーツスター Sに、オリジナルパーツを多数装着。
ROHANのメタルペイントを施した、スペシャル外装が輝いています!
LIQUI MOLY ブース
スズキ GSX-R1000に乗る、猫Photo Rider Sちゃんが、リキモリ ブースでオイルをPR。
X、YouTube、インスタグラムなどで活動。
東京オートサロンではバイク関連は少数派ながらも、今回も見どころが多数ありました!
四輪車といっしょに二輪車にも注目して、ぜひ会場で探してみて下さい!
(取材協力)
東京オートサロン事務局
(写真・文)
森井智之