ジャパンモビリティショー 2025 Part 1 ホンダ

CB1000F
2025年11月14日発売の大型ロードスポーツモデル。またがり可能で展示。
Hondaのロードスポーツバイクを代表するプロダクトブランド「CB」のフラッグシップモデルとして登場。
幅広いシーンでの操る楽しさや高揚感、所有する満足感を見つめなおして、新たに構築したモデル。

CB1000F SE （右）
CB1000Fをベースに、トラディショナルなプロポーションをさらに引き立てる外観と装備を充実。
ヘッドライトカウル、ラジエーターグリルなど、所有感のさらなる向上を目指した仕様。
2026年1月16日発売。

CB1000F Moriwaki Engineering（2025鉄馬決戦の日 参戦仕様）（参考出品）

レブル1100 Sエディション（DCT）
大型クルーザーモデル。2025年3月に追加された新タイプ。各種アクセサリーを標準装備。
主体色と同色のヘッドライトカウル、重厚感を演出するフォークブーツ、ラジエーターサイドカバー。
印象的なバーエンドミラー、フロントのショートフェンダー、特徴的なシートを装備で個性を表現。

CRF1100L アフリカツイン アドベンチャースポーツ ES （DCT）
大型アドベンチャーモデル。
デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）は「ATモード」と「MTモード」の走行モードを設定。
長距離走行時などの快適性に寄与する、19インチフロントホイールを採用。

レブル250 Sエディション Eクラッチ
2025年3月13日発売の軽二輪クルーザーモデル。ホンダ独自のEクラッチを搭載。
Eクラッチは最適なクラッチコントロールを自動制御することで、スムーズなライディングを実現。
 

CUV e:
2025年6月20日発売の原付二種 電動パーソナルコミューター。
動力用電源に交換式バッテリー（2個）を採用。シンプルでクリーンなイメージの外観デザイン。
3つの出力特性が選択可能なライディングモードと、後進をアシストするリバースモードを搭載。

ディオ110ライト
2025年12月11日発売。原付一種の新たな区分基準「新基準原付」に適合。
ディオ110をベースに区分基準に合わせ、最高出力3.7kWのパワートレインに最適化。
専用のローシートを装備して、ベースモデルに対してシート高を15mm低く設定。
 

スーパーカブ110ライト
2025年12月11日発売。原付一種の新たな区分基準「新基準原付」に適合。
スーパーカブ110をベースに区分基準に合わせ、最高出力3.5kWのパワートレインに最適化。
メーター内に速度警告灯、ギアポジションや時計などを表示する機能を搭載。

ブースの一角では、Hondaグッズを販売。
アパレル、キーホルダー、ステッカー、プラモデル、文具などがありました。

グッズ売り場前に、2台の原付二種レジャーバイクを展示。
ダックス125（右）
鋼板プレス製バックボーンフレームに、二人乗りを考慮したロングタイプのダブルシート。
CT125・ハンターカブ
郊外ツーリングやキャンプなど、アウトドアレジャーの移動手段に適した機能と装備。
 

モンキー125 カスタム
ヘリテージカラーのタンクと各部をカスタムした車両は、来場者の注目を集めていました。

EV アーバン コンセプト
2024年発表のEVコミューター。大きなバッテリーの形態を活かした水平基調のデザイン。
長めのホイールベースと、ワイドなタイヤの組合せ。
 

EV アウトライヤー コンセプト
開発に関わった方たちに、お話しを聞けました。
見ただけで「驚き」「感動」を提供する、クルーザータイプの電動二輪コンセプトモデル。
「2035年」をターゲットに、既存のホンダ車とは別ブランドに見えるようにゼロから構築。
 

電動車ならではのレイアウト自由度の高さを生かした、枠にとらわれないデザイン。
ダイナミックでロープロポーションなスタイル。前後両輪のインホイールモーターを採用。
「Honda」ロゴ内側にバッテリーを搭載。タイヤは「エアレス」構造。
 

メーターは、ライダーの広い視界を確保する薄型・ワイドなレイアウト。
上下の2カ所にメーターを搭載して、それぞれに各種情報を表示。
ミラーをカメラ式として、メーター左右のモニターで後方を確認。
 

低い位置のシートでライダーのアイポイントを極限まで下げて、視界からのスピード感を演出。
バケットタイプのバックレストで、加速を受け止め＆腰を軸にしたコーナリングを実現。
 

EV特有の「滑空感のあるライディングフィール」を「グライダー」をモチーフとして表現。
フロントサスペンションのリンクは、ゴールドウイングと同様の機構。
現実的な各部の仕上がりを見ると「乗ってみたい」と思いましたが「すぐは無理」とのこと。
11月にイタリアで開催のEICMA 2025では、ホンダ初の電動モーターサイクル「WN7」を一般公開。
日本での展開が期待されます。

次回は、ヤマハブースをレポートします。

https://www.moto-auc.com/report/column/2025-part-2