【遠藤イヅルの珍車カタログ】第38回 スズキ・ストリートマジック

■スズキ・ストリートマジック　■エンジン：空冷・2サイクル・単気筒49cm³

■最大出力：7.2ps/6750rpm　■最大トルク：0.82kg・m/6000rpm

バイクとスクーターの違いは何？

翻って、スクーターの定義とは何か？

とつい考えてしまうようなバイク。

それが、1997年登場の「スズキ・ストリートマジック」です。

跨がって乗るのがバイク。

足を揃えて座るのがスクーター。

という意味ではバイクなのでしょうが、

ストマジ（と略すのが一般的）は

とてもスポーティなデザインをしているのに、

スクーターと同じくオートマチック（無段変速）を採用していたのです。

スポーツバイクの楽しさとスクーターの手軽さを

両方兼ね備えた、新しいジャンルの乗り物でした。

スポーツ50ccとしても

最高出力はクラス最高の7.2ps、

足回りは12インチホイールにディスクブレーキ、倒立式フロントフォーク、

上位版の「ストリートマジックS」に至っては

エンケイ製のアルミホイールやオイルダンパ内臓式フロントフォーク、

リザーバタンク付きリアショックアブソーバーなどを採用するなど、

かなり本格的な内容となっていました。

それから時間が経ち、今や大型バイクでもオートマチックモデルが

普及する時代になりました。

ひょっとしてストマジのコンセプトは

時代の先を見据えていたものなのかもしれませんね。