【バイク選びのリアル】私が考えるバイク選びにおいて本当に大事なこと

これ、本当に一番大事です。

結論から言うと、バイクって見た目や跨るだけじゃ分からない！です。

私も最初は「見た目カッコイイ！これ欲しい！」みたいなノリで決めかけてたことがあるんですが（今でもたまにそうなりがち…）それってかなり危ない。

できる限り、試乗はマスト！できればレンタルバイクとかで半日くらい乗ってみるのがおすすめです。

もちろん、買おうとしてるバイク本体じゃなくても、同じ車種・型のモデルならOK。

同じ排気量でも速度の出方が違ってたり、感触、ハンドルの重さ、クラッチの位置とかって、本当にメーカー・車種によってバラバラです。

例えば、ハンドルが太すぎて「うわ、握りにくい！」って思ったこともあるし、シートの硬さや乗車姿勢も、しばらく乗ってみないと、辛さが分からない。

車体重量だって、実際取り回ししたら想像以上に大変ということも…。

あと、シート高！跨ったときに「ギリいけるかも？」って思っても、公道に出て坂道とかで止まったときに足がツンツンだと、めっちゃ不安になります。

立ちごけリスクが跳ね上がります。特に身長が低めの人（私は153cmです）は、足つきチェックは念入りに。

跨るだけじゃわからない「実走行での安定感」って、乗ってみないと本当にわからないんですよね。

ちなみに下の写真は以前に乗っていた愛車、ninja400（2014モデル）。シートを変えたりしてシート高を下げて乗っていましたが、下げる前はよく立ちごけしてました…。

■試乗のメリットまとめ

• ●自分の体格にフィットするか確認できる
• ●クラッチやブレーキの感覚を体感できる
• ●音や振動など、スペック表に出ない部分を感じられる
• ●思ってた「理想」と現実のギャップが埋まる
• ●乗りやすさ＝安全にもつながる

つまり、試乗＝自分に合うかの“相性確認”なんですよね。洋服とか靴とかを試着するのと一緒。バイクは命を預ける乗り物なので、ここはほんとに妥協しないでほしいポイントです！

▲自分に合ってるバイクでも、さらに技術向上を目指して、ライディングレッスンに行くのもヨシ！

■情報収集は動画＆レビューを“同じ目線”でチェック！

次に大事なのが、レビュー動画や記事を見まくる＆読み漁ること！

特に最近は、YouTubeにたくさんのバイクインプレ動画が上がってるから、めちゃくちゃ参考になります。

ただし！闇雲に見まくるんじゃなくて、できるだけ自分と似た体型・身長・ライダー歴の人のレビューを選ぶのがコツです。

なんでかっていうと、例えば身長180cmの男性ライダーが「このバイク、めっちゃ足つき良いです！」って言ってるのを見ても、153cmの私にとっては全然良くないんですよ（笑）

あと、女性ライダーのレビューだと、「スタンド立てるのちょっと重たいかも」とか「取り回しのとき、傾けすぎると不安になる」とか、体力面・重さの感覚的なコメントもあったりして、かなりリアル。

レビューを見るときは、

• ●身長・体重
• ●年齢層（体力差が出る）
• ●乗ってる環境（街乗り中心？ツーリングメイン？）
• ●バイク歴（初心者かベテランか）

このへんをチェックすると、自分に近いライダー目線で評価を見られるから、すごく役立ちます。

次はちょっと現実的な話。「車検ありますか？ありませんか？」問題です。

これは「バイクの排気量」がポイントになってくるんですが、日本では250cc以下のバイクには車検が不要、251cc以上のバイクには2年に1回の車検が必要ってルールになっていますよね。

排気量によるバイクの特性の違いは、色んな所で散々語られているので一旦置いておいて、ここでは“車検自体があること”についてのメリット・デメリットに触れていきたいと思います。

車検があることで得られる最大のメリットは、強制的に“点検する機会”ができることだと思ってます！

というのも、バイクって構造的にクルマよりもずっと繊細な乗り物で、メンテナンスをサボるとすぐ調子が悪くなったり、最悪事故につながることもあるんですよね。

でも、趣味で乗ってると「まだ大丈夫そうだし」「今月ちょっとお金厳しいし」って、どうしても点検を後回しにしがち。

そこで車検があると、2年に1回“強制的に”プロの手でチェックされる。

これって、裏を返せばバイクのコンディションを定期的にリセットしてもらえるチャンスでもあるんです。

「ちゃんと動いてるように見えても、実は不具合が潜んでた」ってこと、バイクにはあるある。

車検がある車種は、少なくとも2年に一度はそれを見つけて直すチャンスがある。

つまり、“安全と安心を買ってる”って考え方もできるんですよね。ただ、車検毎に数万円飛んでしまうのだけがデメリットです(笑)。

一方、250cc以下の車検がないバイクのメリットは維持費が安く済むこと！

時間も取られないし、超気軽。特に街乗り中心の人にとってはすごく扱いやすい選択です。私自身も今は250ccバイクに乗っています。

ただし！その分、オーナー自身がしっかり点検・整備を意識する必要があるというのも事実。

• ●タイヤの空気、いつチェックした？
• ●チェーンの張り、最近見た？
• ●オイル交換、前回いつやったっけ…？

車検がないと、こういう「自分でやらなきゃいけないこと」が一気に増えるんです。

もちろん、バイク屋さんで定期点検を依頼することはできるし、それを習慣にしている人にとっては特にデメリットではないけど、忙しい人やズボラさんにはちょっとハードルが高いかもしれません。

これはもう、好みと予算のバランスですね！ でも、どっちにもちゃんとメリット・デメリットがあるので、整理しておきましょう。

■新車

メリット：

• ●100％ピカピカ！誰も乗ってない自分だけのバイク
• ●メーカー保証がついてて安心
• ●整備状況も完璧だから初心者でも安心して乗れる

デメリット：

• ●価格が高め（しかも最近どんどん高くなってる…）
• ●慣らし運転が必要なモデルもある（1000km～）

新車は「最初のオーナーが自分！」っていうワクワク感と、絶対的な安心感があります。神経質な人には特に向いてますね。

■中古車

メリット：

• ●価格が安い！同じ予算でグレードが上のモデルを狙える
• ●生産終了した人気モデルに乗れる
• ●ETCやUSB電源など、便利なカスタム済み車両が多い
• ●最初の傷にビビらなくて済む（笑）

デメリット：

• ●状態に当たり外れがある
• ●前オーナーの使い方次第で消耗が激しい場合も
• ●メンテナンス履歴がわかりにくいことがある

中古を選ぶなら、バイクに詳しい友達と一緒に見に行くのがおすすめです。お店選びも大事で、しっかり整備＆保証付きのショップを選べば、初心者でも比較的安心して買えると思います。

■「見た目」よりも「相性」と「扱いやすさ」

よく「バイクは好きなものに乗るのが一番！」って言われるし、私もその気持ちはすごくわかるんです。

でも、やっぱり現実問題として「扱いきれないバイク」に乗ってると、だんだん疲れてきて、バイクに乗るのが怖くなったり、楽しくなくなったりするんですよね。

これは私の失敗談でもあるんですが、昔、ninja400に乗り始めたとき200kgオーバーの重量で取り回しに疲れ切り、足つきも悪いから坂道も不安で、毎回乗るたびに実はドキドキしてました。

で、ついにはそのバイク自体が乗りたくなくなっちゃったことも…。その失敗を生かし、今は軽いST250に乗っており大変満足しています。

自分の体格やライフスタイルに合った“身の丈バイク”を選ぶことって、めっちゃ大事。

その上で、ちゃんとワクワクするバイクを選べばいいと思いませんか？

ということで、今回は「バイク選びで私が大事にしてること」をまとめてみました！

少し長くなってしまいましたが、これからバイクを選ぶ人のヒントになったら嬉しいです♪

最後まで読んでくれてありがとうございました！ぴの子でした！

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