低身長バイク女子「やってよかった！」バイクカスタムランキング

▲左がローダウンシート。交換も簡単！

いわずもがな、堂々の第1位はローダウンシートです。

低身長ライダーにとって、足つき問題は永遠のテーマ。
信号待ちや駐車場での取り回しなど、「足が着くかどうか」で安心感がまるで違います。

よく聞く方法として「あんこ抜き」がありますが、あんこ抜きとは、シート内部のウレタン（通称あんこ）を削って薄くすることで、シート高を下げるカスタムのことです。

費用を抑えられる反面、削りすぎるとクッション性が悪くなり、お尻が痛くなったり、長距離で疲れやすくなったりすることも。

私は正直、素人がやると乗り心地に影響が出そうで怖かったので、最初からローダウンシートを購入しました。これが大正解。

シート高が下がるだけでなく、低反発素材のおかげで座り心地が良くなり、長時間乗っても疲れにくくなりました。

足つきも改善されて、停車時の不安が一気に減ったのを今でも覚えています。

さらに、サスペンションのプリロード調整を併用したことで、足つきはより安定。

「バイクにまたがるのが怖い」という気持ちが、「まあ大丈夫か」に変わったのは本当に大きかったです。

第2位　エンジンガード

▲スタント用のバイクにも使われるクレイジーアイアン製！

次に選んだのはエンジンガード。

よく「エンジンガードとエンジンスライダー、どっちがいいの？」と言われますが、スピードを出さない、サーキットも走らない、立ちごけがとにかく怖い…そんなバイク女子的には、断然エンジンガードがおすすめです。

エンジンスライダーは、もともとレースなどで走行中に転倒した際、バイクが滑ってダメージを分散させるためのもの。

また、滑ることで後続のバイクと衝突しないためのもの。止まった状態での立ちごけに特化しているわけではありません。

その点、エンジンガードはエンジン周りを大きく覆い、車体全体をしっかり守ってくれます。

私が取り付けたのは、スタント用バイクにも使われるクレイジーアイアンのエンジンガード。

正直、見た目はかなりゴツいです。そしてお値段も約8万円。高かった……！でも、その分安心感は段違い。

当たり所が悪ければ傷がつくことはありますが、ゆっくり倒してしまった程度の立ちごけなら、下がアスファルトでもほぼ無傷。

Ninja400に乗っていた初心者時代、このエンジンガードには何度も助けられました。

「立ちごけ＝終わり」じゃなくなったことで、気持ちにも余裕が生まれました。本当に、つけててよかったカスタムです。

▲5段階に温かさを変えられるグリップヒーター

冬でもツーリングする人に、声を大にしておすすめしたいのがグリップヒーター。

冬のバイクで一番つらいのは、体よりも手。どれだけ防寒しても、手が冷えると操作が雑になり、集中力も落ちます。

グリップヒーターがあると、
 ・手の感覚がなくならない

 ・ブレーキやクラッチ操作が安定する

 ・厚手のグローブを使わなくても済む

 と、いいことだらけ。

電源を入れた瞬間、じわっと手のひらが温まるあの感じは、一度使うと戻れません。

寒さでツーリングを諦めていた人ほど、恩恵を感じるカスタムだと思います。

第4位　ETC車載器

▲ETCバッグはシートとお揃いの革素材。統一感があってお気に入り

バイクに乗り始めた当初は、 「一般レーンで現金やカードで払えばいいし、ETCいらないかな」と思っていました。

でも、高速道路を使った長距離ツーリングが増えてくると、これが地味にストレス。バイクって、停めるだけでもスタンドを出す → グローブを外す → 財布を出す…と、やることが多いんですよね。

ETCを付けてからは、それらが一切不要。スッと通過できる快適さは想像以上でした。

最近はETC専用の道路も増えてきていますし、高速ツーリングをするならメリットはかなり大きいです。

なんだかんだ増えるのが、お土産や荷物。リュックを背負って走るのも手軽ですが、やっぱり手ぶらの解放感は別格です。肩や背中の負担がなくなるだけで、バイクがより軽く、自由に感じられます。リアキャリアがあると、トップケースやシートバッグを固定できるので、
 ツーリングの幅が一気に広がります。

ランキング外だけど、意外とよかったカスタム

ランキング外ですが、ハンドルバーエンドも地味に良かったです。

車体カラーに合わせるとドレスアップ効果がありますし、重量が増えることで走行時の振動も多少軽減されました。

小排気量だと特に違いが分かりやすいかもしれません。

▲バーエンドBEFORE

▲バーエンドAFTER

また、ナンバープレートフレームもおすすめ。

一度、いたずらでナンバーを曲げられたことがありその対策として付けたのですが、これも色を合わせると意外とおしゃれです。

▲車体の差し色と同じレッドのナンバープレートフレーム

そして、もはや当たり前すぎてランキングから外していましたが、スマホホルダーは必須。

スマホで地図を見る人には欠かせません。ただし、振動対策がされていないものは要注意。

実際にスマホのカメラが壊れた経験があるので、必ず対策済みのものを選びましょう。

まとめ

低身長バイク女子にとって、カスタムは見た目以上に「安心を買うもの」だと思っています。

不安が減ると、自然とバイクが楽しくなり、行動範囲も広がる。

今回紹介したカスタムは、どれも私自身が「やってよかった」と実感したものばかりです。

これからカスタムを考えている方のヒントになればうれしいです。

皆さんの「これは良かった！」カスタムも、ぜひ教えてくださいね。以上、ぴの子でした！

それではまた次の記事でお会いしましょう♪

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