【遠藤イヅルの珍車カタログ】第53回 ホンダ・ジャスト

■ホンダ・ジャスト（型式：A-TB09）■エンジン：空冷2ストローク単気筒49cm³

■最高出力：3.7PS/ 6,000r/min　■最大トルク： 0.47kgf･m/ 5,000r/min

ホンダのスクーターには後輪が２輪の3輪車「スリーター」が多く、

その代表に配達に大活躍中の「ジャイロ」があります。

ジャイロは1982年にジャイロ・Xとしてデビューしました。

しかしジャイロは当初ビジネスバイクではなく、

悪路走破性を高めた多目的＆レジャー用でした。

1980年代のホンダのスリーターは他に

未来的なフォルムの「ストリーム」、

女性をターゲットにした「ジョイ」、

バギーのようなデザインを持つ「ロードフォックス」、

そして今回紹介する「ジャスト」がありましたので、

いかにホンダがスリーターを充実させていたのかがわかります。

ジャストはスリーターが持つ走行安定性を押し出したバイクで、

３輪車ならではの低速走行時の直進性の高さと

スクーターが本来持つ軽快性を

開発コンセプトに盛り込んでいます。

事実上の兄弟車となるジョイと比べて

トランスミッションは2速オートマに。

外観デザインには当時のスクーターらしい姿が与えられ、

使い勝手の良いパーキングロックも備えていました。

新感覚ライドを楽しめるスリーターシリーズですが、

「ジャイロUP」「ジャイロキャノピー」のバリエーションを生み出し、

現在も新車で購入が可能なジャイロ（とジャイロキャノピー）以外は

発売後数年で早々に姿を消してしまいました。