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【遠藤イヅルの珍車カタログ】第70回 ジレラ・50GSA
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- 2019.03.10
毎週お届けするイラストレーター遠藤イヅル氏による名車・珍車を紹介するコーナーです。今週の珍車は、イタリアの「ジレラ50GSA」のご紹介です。同じイタリアのベスパとは対局のデザイン、いわゆる”ガンダムデザイン”ですね。
- ■ジレラ・50GSA ■エンジン:空冷2サイクル単気筒50㏄
現在も盛業中のイタリアのバイクメーカー・ジレラは、
イタリアに現存するバイクメーカーでは最古の歴史を持ちます。
かつては100、125、150cc前後の小型バイクの生産で知られ、
300、500ccのVツインを積んだバイクもラインナップしていました。
また、1950年代にはレースの世界でも名を馳せましたが、
経営難から1969年にピアジオ傘下に組み込まれました。
それ以前からジレラは
スクーターの生産を行っていましたが、
ピアジオに吸収合併されてからはスクーターを中心とした
ラインナップに路線を変更。
そして90年代以降は酢にも復帰、
小排気量のスポーツバイクの
発売にも力を入れるようになりました。
50GSAは1977年に登場した50ccスクーターで、
その斬新なデザインはパオロ・マルティンによるものです。
パオロ・マルティンはミケロッティからベルトーネを経て
ピニンファリーナに入り、1960年代後半から70年代前半の
同社がデザインを手がけた名車を数多く生み出しました。
50GSAは全金属製のベスパと異なり
日本のスクーターの影響を受けた
樹脂製ボディを持っていたのが特徴でした。