8月19日はバイクの日 HAVE A BIKE DAY 2024 イベントレポート Part 2

電動バイクによるトライアルデモを、午後0時30分と2時30分に実施。

MFJ 全日本トライアル選手権シリーズに参戦する黒山健一選手がテクニックを披露。

デモを行うスペースはステージ＆赤いカーペット上のみで、なかなかの広さ(笑)。

屋内では、排気ガスが出ない電動バイクのメリットを実感します。

このあと行われるトークショー出演者待ちの女性陣が最前列を埋めていて黒山さん、ちょっと緊張(？)。

前輪や後輪を上げてターンをしたりと、次から次へと技を決めていきます。

前後輪を着地の際には、置いた風船を次々割っていきました。

さいごはフロントを上げて、その場で何度も旋回。会場は大盛り上がりでした！

ステージ前に集まった皆さんに、トライアルの楽しさが伝わったと思います。

デモ終了後に会場にいた黒山さんに、話題の新型車での撮影を依頼。

ロードスポーツモデルにまたがる、ちょっとレアな一枚になりました。

イベント会場入口のレースマシン展示コーナー。

ヤマハ TY-E 2.2

トライアルデモで使用したマシンと同型車。

2018年発表の初代は、カーボンニュートラルの実現に向けたアプローチのひとつとして開発をスタート。

スズキ GSX-R1000R 鈴鹿8耐CNチャレンジ

2024 FIM 世界耐久選手権 コカ・コーラ 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会出場マシン。

40％バイオ由来のFIM公認サステナブル燃料をはじめ、さまざまなサステナブルアイテムを採用。

カーボンニュートラルに向けた実験的なクラス「エクスペリメンタルクラス」に参戦。総合8位完走。

ホンダ RC213V

MotoGPクラスにRepsol Honda Teamで参戦するマシン。2024カラー。

#36は、ジョアン・ミル選手がライディング。

カワサキ KX450

AMA スーパークロス選手権（AMA SX）に、Monster Energy Kawasakiで参戦。

2020年にイーライ・トマック選手が初優勝したマシン。この年トマック選手はチャンピオンを獲得。

市販車展示コーナーは、終日多くの来場者で賑わいました。

バイクメーカー説明員の人たちがいましたので、質問などが出来ました。

ヤマハは、大型バイク3台を展示。

XSR900 GP

2024年5月20日発売の新型スポーツヘリテージモデル。

80年代のヤマハレーシングマシンをオマージュした外観に、先進のテクノロジーを搭載。

TFTディスプレイにはXSR900 GP専用の”アナログ調デジタルタコメーター”を設定。

MT-09

2024年7月24日発売の新型ロードスポーツモデル。

MTシリーズの世界観を継承する新デザイン。ライダーの動きに合わせた新ライディングポジション。

5インチTFTディスプレイは、スマートフォンと連携でナビゲーション機能が利用可能。

YZF-R7 アクセサリー装着車

2024年3月15日発売の新カラー、マットグレーメタリック3。

アクラポビッチ フルエキゾーストマフラー、フェンダーレスキット、シングルシートカウルなどを装着。

スズキは、排気量の異なる3台のロードスポーツを展示。

GSX-S1000GX

スポーツライディングからコンフォートな走りにも対応する、新提案グランドクロスオーバー。

スーパースポーツのDNAを受け継いだコンポーネントと、最新の電子制御システム搭載。

GSX-8R

操る楽しさを追求した、1台で幅広いライディングを楽しめるスポーツバイク。

街中、ワインディング、ロングツーリング、サーキットでのスポーツ走行を爽快に楽しむ、新基準を提案。

GSX250R

スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク。2024年モデル。

扱いやすいエンジンがライディングをサポート。

次回は、トークショーと展示車両をレポートします。