【遠藤イヅルの珍車カタログ】第84回 スズキ・ハイ

■スズキ・ハイ 　■エンジン：空冷2ストローク単気筒49㏄

■最大出力：6.5ps/6,500rpm　■最大トルク：0.72kg-m/6,000rpm

1980年代に入り、各社から発売される

原付ファミリーバイクやスクーターの種類は、かなりの数になっていました。

スズキもその例に漏れず、ジェンマ、薔薇、モードGT、カーナ、ラブ、

シュート、ユーディミニなど数知れず、

心持ち原付を紹介する場所になりつつある

この「珍車」コーナーで一番多く取り上げてきたと思うのですが、

まだまだ、あるのです（笑）。

しかも、代表格がたくさん控えています。

今回取り上げたラブは、まさにそれ。

ハイパワーなスポーツスクーターの先駆けとも言えるハイは、

50kgを切る車重に6.5psのハイパワーによる

高性能を誇りました。

さらにハイを語るには、

豊富なカラーリングのことにも触れないといけません。

黒×ピンク、黒×黄色、白×ピンクという

今では考えられないようなポップな組み合わせのほか、

特別カラーとして

黒×赤×金のウォルター・ウルフ、

パステルブルーを基調にしたコナ・ウインズ、

白い車体に赤と青のストライプを配し、

ホイールをピンクに塗った「パーソンズ」も設定。

1980年代感全開でした。

しかも年式が進むと、このポップさが一気に消えて

ベースカラーが白と黒のモノトーンカラーに（極端だ！）。

当初のイメージキャラクターだった明石家さんま氏も

姿を消してしまいました。

アンチノーズダイブ付きフロントサスが奢られ、スポーティさをさらに押し出した「ハイR」の存在も忘れられません。