【遠藤イヅルの珍車カタログ】第92回 スズキ・ミニクロ50/75

■スズキ・ミニクロ 　■エンジン：空冷2ストローク単気筒

■最大出力：5ps/8,500rpm　■最大トルク：0.45kg-m/7,500rpm

「今では考えられないほど原付（50cc）の種類が多かった」

というのは、このコーナーの裏テーマ（笑）になっています。

今回お送りする「スズキ・ミニクロ」は、

ミニ＝小さい＋モトクロスのクロから車名を取っている通り、

小さなモトクロス用オフロードバイクでした。

デビューは1975（昭和50）年。

スズキにはすでに1971（昭和46）年登場の「ハスラー50」という

本格的な50ccオフロードバイクがありましたが、

ヤマハのミニオフロードバイク「GT50」をライバルとして

スズキもミニモトクロッサーを発売したというわけです。

開発のベースは

モトクロス入門用で公道走行ができなかった「TM75」で、

これに保安部品をつけて市販化したのが「ミニクロ75（CM75）」、

さらにミニクロ50（CM50）はミニクロ75の原付版でした。

ミニクロ50のパワーは５psでハスラー比マイナス1psでしたが、

GT50ではオプションだった5速ミッションを駆使していました。

冒頭の話に戻ると、

あの頃のスズキの50ccのオフロード系モデルには、

「ミニクロ」「ハスラー」の他に

1978年からは「ミニタン」というミニスクランブラーまで

追加されていました。

ほんとうに現在では考えられないですよね。面白い時代でした。