【遠藤イヅルの珍車カタログ】第97回 ヤマハ・アクティブ

■ヤマハ・アクティブ　■エンジン：水冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒

■最大出力：5.5ps/7000rpm　■最大トルク : 0.58kg・m/5500rpm

今回お送りするのは、ヤマハ・アクティブです。

1983年登場の50ccスクーターになります。

また1980年代原付かー！という声が聞こえてきそうなのですが、

ここまでこのコーナーを96回お送りしたうち、

なんと半数は70〜80年代の50ccバイクを取り上げています。

でも、それでもまだネタがあるのです。

日本の50ccバイクおそるべしです……。

話をヤマハ・アクティブに戻しましょう。

各社ともにスクーターの車種が増えるとともに

ベーシックなバイク、上位モデルなどの車格が出始めました。

ホンダでは上位車種として1982年に「リード」を発表。

ライバルのヤマハが、それを追って発売したのが、

高級スクーターのアクティブです。

50cc初の7ポート・トルクインダクションを装備したエンジンを搭載。

当時の50ccクラス最高の5.5psを発生しました。

フロントサスペンションにもメカニカル・アンチダイブ機構を

備えるなど、装備も充実していました。

デジタルメーターとアナログメーター仕様が選べたほか。

「アクティブ・スポーツ」を途中で追加。

わずか0.2psですがエンジンをパワーアップ、タコメーター付き

3連メーターを装備するなど、スポーティさをアピールしていました。