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【Door of Adventure 2022春・マザー牧場】ハーレーダビッドソン パンアメリカで参加!
- おすすめコラム
- 2022.04.26
【あみ into MOTO】vol.25。オフロードを走るラリーツーリング【Door of Adventure2022春・マザー牧場】のレポートです!オフロードも爽快に走る亜美さん、かっこいいですね~!

Door of Adventure(ドアオブアドベンチャー)通称『DOA』は、拠点となるスタート地からコマ図を使って約200km超のオンロード&オフロードを走るラリーツーリングです。
昨年参加したDoor of Adventure2021秋・南会津に続き、今回は【Door of Adventure2022春・マザー牧場】に出場しました。
前回はKTM150の軽快さと高い走破性に助けられ、オフロード走行もかなり気持ちよく走れたのを覚えています。しかし今回は(かなり)勇気を出して、ビッグアドベンチャーマシンのハーレーダビッドソン パンアメリカ1250スペシャルで出走です。
【目次】
1. 前日から楽しむDOA
2. ラリーの朝は早い!
3. まさかの目標達成
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前日から楽しむDOA
全てのエントラントは、直前まで走るルートを知らされません。また、現地でエントリーを済ませルートマップを受け取っても、それがコマ図ではどこを走るのか全く検討がつかない・・・という面白さがあります。
当初は無論、KTM150で参加するつもりだったものの、『(今回は)ほぼ舗装林道らしいから大丈夫!』・・・という根拠もない噂に引っ張られてしまい(笑)、愛車のパンアメリカで走ることに決めました。
DOAスタートの前日に、今回の拠点となるマザー牧場オートキャンプ場に到着、受付でエントリーと車検を済ませます。さらに、受付でもらったコマ図をマップホルダーに格納するための、ちょっとした工作をします。
■受付を済ませ車検へ
■マップを切って、貼って、ロール状に・・・、淡々とできるこの作業は結構好き
さて、DOA前日の晩は前夜祭が開催されます。マザー牧場内レストラン会場で、生のライブ演奏を聴きながらみんなでジンギスカンをいただく・・・、なんとも豪華で楽しいひと時を過ごしました。
ラリーツーリングをするだけじゃない、同じ趣味をもった仲間たちが集まり、情報交換やコミュニケーションを交わす場があることが嬉しい、これもDOAの醍醐味のひとつなんだと思います。
■前夜祭の風景
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ラリーの朝は早い!
当日の朝、しっかりと準備を整え7:30のスタートに備えます。出走台数約150台、ゼッケン番号の若い順からスタートとなります。
私の今回の目標はズバリ、『コケない』ってこと、それに尽きます。まだ転倒したことがない愛機を、このまま無傷の状態でゴールさせる・・・って野望を抱き、いざスタートです。
■ゼッケン7番の私は、わりとすぐ出走でした
スタート後、舗装区間をしばし走って林道に突入。私自身、以前にもパンアメリカでダートを走った経験はあるので、フラットダートなら楽しく走り抜けられました。これがめちゃくちゃ気持ちいい。
余談ですが、私の林道デビューは5-6年ほど前、セロー225に乗っていました。オフロードの乗り方を知らず、バイクを全くコントロールできず、何度も転んだ挙句、セローは壊れ・・・、もう下山するのも嫌すぎて山の中で本気で泣いたこともありました(笑)。
そんな私が、まさか大型アドベンチャーバイクで林道を走る日が来るなんて・・・って、自分で自分にビックリします・・・。
コマ図に導かれ、次々に現れるアトラクションの数々。道中に1箇所、丸太越えの道があって、それをクリアできたのがすごく嬉しかったこと、そのほか岩や石クズだらけのガレ場や、マディ(泥)や、獣道のようなブッシュまで、とにかく色んな道を走ります。このルート構成には、本当に感心するし感動します。
■冒頭の、『ほぼ舗装林道らしいから大丈夫!』・・・という噂は、開始早々で打ち砕かれています。笑
オフロードで体力と集中力を使い、「そろそろ疲れたな~」って思うころに、コマ図はオンロードへと導いてくれて、体力も気持ちもリフレッシュできる、そのオンとオフのバランスが絶妙で丁度いいんです。(全体の30~40%くらいがオフロードだった印象です)
さらに、ルート上にはクイズポイント&チェックポイントが点在していて、その各ポイントを通過しなければいけないルールになっています。こういったゲーム形式も面白味のひとつですね!
■各ポイントではスマホを使って位置情報などを送信します
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まさかの目標達成
早朝からずっと、オン&オフで巨体のパンアメリカを駆るのも さすがに疲れます(笑)。そんな、『も~、走るのは十分です!』って頃合いで、無事にゴールを迎えることができました(全行程216.25km)。
■感動のゴール
朝7:30にスタートし、ゴールは17:30頃でしょうか。夕暮れがとても綺麗で、無事に完走できた安心感と充実感でいっぱい。
さらには、当初から『無理だろうな~・・・』 と諦めていた、“コケない”・・・という目標を、なんとか無事に達成することができました(安堵)。DOAの道のりを、この巨大なアドベンチャーバイクで、私が1日扱えた(サポートなし)ことが、何よりも今後の自信に繋がりました。
■一緒に走ったハーレーダビッドソン練馬チームの皆さま、ありがとうございます!
さてこの後も、マザー牧場から自宅まで、またパンアメリカに乗って帰ります(笑)。
帰りはのんびり、ゆっくり家路につきました。
今回2回目の参加となったDOA、やっぱりすごく楽しかった!そして冒険を共にした愛車とも、より一層わかり合えたような気がしました。
週末は、愛車と一緒に“非日常の旅へ”。仲間と一緒に、またはおひとり様も十分に楽しめるイベントです。気になる方はぜひDoor of Adventure公式サイトをご覧ください。
<プロフィール>木村亜美
東京出身、タレント・ライター・YouTuber。
雑誌広告、映像など各種メディアで活動するかたわら、バイク・クルマ・カンナム・水上バイクなど公私ともに乗り物が大好き。
所有バイクはaprilia TUONO V4 1100 Factory、Harley-Davidson PAN AMERICA1250S、KTM150EXC TPI、HONDA CRF125F、YAMAHA WR250R、Can-Am Spyder F3 Limitedなど。