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【遠藤イヅルの珍車カタログ】第6回 スズキ RE-5 (1974)

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  • 2016.07.03

イラストレーター遠藤イヅル氏による名車・珍車を紹介するコーナーです。 今週の珍車は、スズキが作ったロータリーエンジン搭載の「スズキ・RE-5」のご紹介です。

スズキ RE-5 (1974年)

エンジン:水冷・シングルロータリー 最大出力:62PS/6,500rpm



これまでユニークな小排気量モデルスクーターを

紹介してきたこのコーナーですが、

今回は一風変わった大型バイクをご紹介したいと思います。


それが国内メーカーで唯一市販された

「ロータリーエンジン」を積んだバイク、「スズキRE-5」です。


1960年代から1970年代にかけて、

ロータリーエンジンは新しい内燃機関として期待され、

4輪、2輪問わず様々なメーカーが開発に着手しました。

スズキもそのひとつでした。


497ccのシングルローターを搭載して

1974年に登場したRE-5は、

ロータリーエンジンを積んでいたという独自性はもちろんのこと、

デザインもジウジアーロに託されていたのが特徴です。


ですが、実際にロータリーエンジンを実用化出来たのは

マツダだけだったのはご存知の通り。


RE-5は諸事情で海外への輸出専用モデルでしたが、

その輸出もオイルショックが重なって低迷。

わずか2年間の生産でその生涯を終えました。


■バイクの系譜:ロータリーエンジンのページ

制作・協力

(イラスト・文)遠藤イヅル

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