【タイヤのインプレ】レトロもネオレトロもTT100GP

毎月第三土曜日は、FMおだわら「いろはなラジオ」の出演日。6月は久々のスタジオ生出演ということで、意気揚々とXSR700を駆りだしました。亀石ICから入って熱海峠ICまで伊豆スカイラインを北上。この区間は比較的に道幅が広く天気が良ければ富士山の眺めも良いです。キツいカーブも少ないから、のんびりクルージングを楽しめますね。TT100GPラジアルは、粘りすぎず軽薄過ぎずの高バランスなグリップ力で路面を踏みしめてくれました。

途中の休憩スポットであるアネスト岩田ターンパイク箱根の大観山駐車場にて、全く偶然に友人と出会い、「コロナ禍だけど、最近はどうしてた？」と近況報告。友人は伊豆へ南下していくとの事でしたので、またね！とお別れ。僕はターンパイクを下って小田原入りしました。ターンパイクではカーブの半径から、危険な領域に踏み込まない程度のリーン走行を楽しめますが、TT100GPラジアルは手応えのあるグリップ感とコントロールしやすい剛性感を味あわせてくれました。

最近は月曜日と火曜日に出勤することの多い、伊伝エネオスドクタードライブセルフ湯ヶ島店。出勤した際にはSNSに写真をUPするので、それを知って給油に来てくれる友人知人も増えました。他のエネオスガソリンスタンドも同様だと思いますが、ドクタードライブ店にはサービスルームを完備しており、給油のついでにちょっと休憩ということもできます。

僕は通勤の足にZ2を使っています。ツーリングや取材の移動にも使っているので、まさに四六時中Z2に乗っている感。つい最近、1年を経て摩耗限度となったTT100GPを履き替えました。前はチューブタイプのTT100GPでしたが、今回はチューブレスタイプをチョイス。少しだけ硬めの剛性バランスとなりますが、ストリートではネガを感じないレベルなので良しとしています。

通勤路は、ほとんど田舎道。家から湯ヶ島店まで、信号機のある交差点は2ヵ所しかないです。さながら片道２５ｋｍのショートツーリングですね。晴れた日は田園風景を眺めながらのゆったりドライブ、雨の日は安心のウエット性能を確認しながら安全第一ドライブを楽しみます。たまに山から湧き出す水が道路を横切っていることがありますけど、TT100GPだから慌てず騒がずサラリとやり過ごせます。グルーブは少ないけれどウエット性能も十分と謳うタイヤが増えたように思う最近ですが、長年乗ってきた経験からすれば縦グルーブの多さは伊達じゃあない！GPコンパウンドってやはり凄い！そんな風に思うTT100GPです。