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ホンダ 新型 XL750 トランザルプ試乗会! Part4 純正アクセサリー装着車編

  • おすすめコラム
  • 2023.07.28

「Honda XL750 TRANSALP 報道試乗会」のレポートPart4 純正アクセサリー装着車編です!

山梨県北杜市で行われた「Honda XL750 TRANSALP 報道試乗会」に参加しました。

この日は、製品説明、開発者インタビュー、試乗が行われました。

 

XL750 トランザルプは、直列2気筒エンジン搭載のアドベンチャースタイル大型二輪スポーツモデル。

「新世代ジャストサイズオールラウンダー」として市街地、ツーリング、オフロードを高い次元でカバー。

 

新開発のエンジンとフレームは「750FUN 新アーキテクチャー」を用いて、ライダーのメリットを追求。

高い防風性能を備えた「シンプル&クリーンなスタイリング」は、独自の路線で造形。

 

Part1 技術解説編

Part2 開発者インタビュー編

Part3 試乗インプレッション編

 

今回は、純正アクセサリー装着車をレポートします!

 

  • 自分好みのスタイルにカスタマイズ!

ノーマル車両と純正アクセサリー装着車を並べてみると、印象が大きく変わっているのが分かります。

お気に入りのパーツをチョイスして、自分好みのスタイルにカスタマイズ!

 

ハイスクリーン

車両標準装備のスクリーンに比べ、高さを約87mm延長。横方向のボリュームも拡大。

4mm厚のポリカーボネート材を傷つきにくいハードコートで加工。ホンダロゴ入り。

 

スクリーンディフレクター

スクリーンに装備し肩回りの走行風を和らげ、ツーリング時の快適性が向上。

ハイスクリーンとの組み合わせにより、風防効果がさらに向上。

 

フロントサイドパイプ

直径25mmの高強度スチールパイプ製。別売のLEDフォグランプが装着可能。

取り付けには別売のエンジンガード取付アタッチメントが必要。

 

LEDフォグランプ

被視認性に優れた明るさと省電力を両立。ハンドルスイッチで操作し、点灯状態はTFTモニターに表示。

取り付けにはフロントサイドパイプ、エンジンガード取付&フォグランプ取付アタッチメントが必要。

 

エンジンガード

直径25mmの高強度スチールパイプ製。転倒等によるエンジン部品のダメージを軽減。

取り付けには別売のエンジンガード取付アタッチメントが必要。

 

スキッドプレート

強度と耐食性に優れた板厚2.5mmのアルミニウム製。ワイヤーバフ研磨仕上げ。

取り付けにはエンジンガード、エンジンガード取付アタッチメントが必要。

 

ラジエターグリル

板厚1.5mmのステンレス製。独自のメッシュパターンにより、ラジエターコアへのダメージを軽減。

受注生産品。

 

ナックルガード

PP樹脂製。クローズドエンドタイプ。走行時、草木との接触を緩和し、風雨や飛び石から拳をガード。

ナックルガードエクステンション

ナックルガードに取り付けるエクステンションカバー。カラー:ホワイト。

 

フェアリングディフレクター

厚さ4.0mmのポリカーボネート樹脂製。

フロントサイドカバーに装着し、腰周りの走行風を和らげて快適性が向上。

 

スポーツグリップヒーター

車両標準装備のグリップと同等まで小径化。

ハンドルスイッチの操作でON / OFFや、5段階の温度調節が可能。ヒートレベルはTFTモニターに表示。

 

アクセサリーソケット

電子機器の充電が可能な、汎用性の高い12Vアクセサリーソケット。定格24W(12V2A)。

ラバーキャップ付き。

 

ローシート

表皮はPVCレザー製。車両標準装備のシートに比べ、着座位置が約30mm低下。

 

クイックシフター

スロットル及びクラッチ操作なしでシフトアップ / シフトダウンが可能。

専用のFI MAPセッティングにより、変速ショックが少なく快適な操作フィーリングを実現。

オートブリップ機能付きで、スムーズかつ瞬時にシフトチェンジ。

シフター機能は、シフトアップ / ダウンそれぞれにON / OFFの設定が可能。

 

ラリーステップ

ステンレス製。シルバーメタリック塗装仕上げ。

CRF450R用をベースに専用設計されたラリーステップ。左右セット。

 

メインスタンド

安定した駐車が可能で、メンテナンス時及び長期保管時に便利。

接地プレートの大型化と専用設計による形状最適化により、軽い操作性を実現。

 

トップボックス 50L ワン・キー・システムタイプ

容量:約50L。許容積載重量:6.0kg。フルフェイスヘルメットを2個収納可能。

車両本体のキーで開閉・脱着が可能なワン・キー・システムタイプ。

取り付けには、別売のワン・キー・インナーロックシリンダー、トップボックスベースが必要。

別売のアルミトップボックスパネル装着。

 

コンフォートバックレスト

表皮はPVCレザー製。トップボックス 50L用バックレスト。Hondaロゴ入り。カラー:ブラック。

 

パニアケース

容量:右側 約26L / 左側 約33L。許容積載重量:6.0kg(左右共通)。

車両本体のキーで開閉・脱着が可能なワン・キー・システムタイプ。

パニアケースを外しても大型ステーが残らない設計。

取り付けには、別売のワン・キー・インナーロックシリンダー×2個、パニアサポートステイが必要。

別売のアルミパニアケースパネル装着。

 

純正アクセサリーの詳細は下記のページから!

ホンダ XL750 トランザルプ

 

制作・協力

(取材協力)

本田技研工業株式会社

株式会社ホンダモーターサイクルジャパン

 

(写真・文)

森井智之

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