第52回 東京モーターサイクルショー 2025 レポート Part 7 輸入車 Part 1

ハーレーダビッドソン

ブースでは新クルーザーモデル4車種を筆頭に、2025年モデル15車種を展示。

CVO ロードグライド ST

軽量なカーボンFRP製パーツなど、レースマシンにインパイアされた装備。1,977ccエンジン。

CVO ストリートグライド

最新のテクノロジーとプレミアムなディティールが、比類なきパフォーマンスとスタイルを実現。1,977cc。

ストリートグライド ウルトラ

パワフルな1.923ccエンジン。ゆとりある収納スペース。旅をより快適にする最新機能。

ローライダー S

骨太なスタイル、アグレッシブな性能のスピードクルーザー。ライドモード装備。1.923cc。

ファットボーイ

クロームの輝きがヘビー級の存在感を発揮。ライドモード装備。1.923cc。

ストリートボブ

無駄を削ぎ落した精悍なボバー。ミニエイプハンドルバー。ライドモード装備。1.923cc。

パン アメリカ 1250 ST

より速く、より快適に、オンロード走行でもその実力を発揮するアドベンチャーツーリング。1,250cc。

スポーツスター S

レボリューションマックス1250Tエンジン搭載の、次世代スポーツスター。

ハーレーダビッドソン X500

軽量なシャーシーに、水冷並列2気筒500ccエンジン搭載のアメリカンロードスター。

ハーレーダビッドソン X350

軽量でコンパクトなフラットトラッカースタイルに、水冷並列2気筒353ccエンジン搭載。

トライアンフ

2024年3月～2025年2月の12か月での販売台数が5,008台と、2019年比で2.5倍に増加。

販売拡大の要因を販売ネットワーク強化と商品力強化とし、4年で新店舗を20店オープン。

スピードトリプル1200RS

新型モデル。3気筒がもたらす最高のパフォーマンス。オーリンズ製セミアクティブサスペンション。

ストリートトリプル765RS

新世代テクノロジーと魅力的なルックスを大幅に向上。史上最強のストリートトリプル。

ロケット3ストームR

唯一無二の存在感。強大なパワーと記録破りなトルクがもたらす加速性能。2,458cc 3気筒エンジン。

スピードツイン1200RS

完全新設計。モダンクラシック最高峰の高性能ネイキッド。水冷並列2気筒エンジン搭載。

スピードツイン900

新型モデル。クラシカルなスタイルと最新テクノロジーが融合。低めのシート高と、自然なポジション。

タイガースポーツ800

新型モデル。パフォーマンスとアドベンチャーのパーフェクトな融合。水冷並列3気筒エンジン搭載。

タイガースポーツ660

新型モデル。ミドルクラスアドベンチャー。パフォーマンスと実用性と走る楽しさが融合。3気筒エンジン。

トライデント660

新型モデル。ミドルウェイトロードスター。水冷並列3気筒エンジン搭載。

デイトナ660

新型モデル。デイトナの3気筒エンジンは他と一線を画すキャラクターで、最高出力95PSを発揮。

スクランブラー400X

俊敏なハンドリング、クラストップのパフォーマンス、上質なフィニッシュ。水冷単気筒エンジン搭載。

次回は、BMWモトラッド＆ロイヤルエンフィールドをレポートします。