ヨーロッパではこの手のデュアルパーパスバイクはなかなかの人気で、

このペガソストラーダ以外にも、BMWのF650 、ドゥカティのムルティストラーダ620などの

欧州メーカー製だけでなく、日本メーカー製でも、カワサキのヴェルシス650、

前回ご紹介したホンダFMX650などもあり、なかなかバリエーション豊富です。

日本では中間排気量自体があまり人気がないのに加え、アプリリア自体が残念ながら

それほど人気が高くない事もあり、ほとんど見かけることがありません。

アプリリアは他社製エンジンをうまく流用する事が比較的多いメーカーですが、

このバイク、実はエンジンがヤマハ製4サイクル単気筒、XT660と基本同一の

エンジンなんですね。

エンジンの信頼性が高いうえ、シート高も780㎜とかなり低く、タンク上部や

シート下の物入れが豊富など、実用性が高く非常に乗りやすいバイクだそうです。

元々の新車価格が90万を切っている上に、

幸か不幸かさほど人気がないこともあり、中古価格も非常にお手頃で、

1台で色々こなしたいライダーにはお勧めの1台じゃないかと思います。