【バイクメンテナンス】最近のガソリンスタンド事情

人々の命を危めるだけでなく、経済事情にも大打撃を与えている新型コロナウィルス。

このコラムを書いている時点では、感染拡大を抑える確実な対策や特効薬もなく、各人ができることで対策するしかないという状況です。

人々の身近にあるエネルギー事業の一つとして、僕もアルバイトしているガソリンスタンドがあります。

地域住民の生活に欠かせない存在であり、クルマやオートバイの往来がある限り営業しなければならない。必然性として不特定多数と接することになるスタッフは、

手洗いの徹底などで感染予防に努めるだけではなく、計量器や給油ノズルの除菌作業に日々追われながら、事態の早期収束を願っています。

静岡県東部の三島を中心にエネオスの給油所を8店舗展開している伊伝株式会社。

1月末くらいから、計量器や給油ノズルなどの除菌作業を強化。スタッフとしては、できることに全力で取り組んでいるだけなのですが

、お客様よりお褒めと労いの言葉をいただくことが多いです。

僕はR414天城越え最終スタンドの湯ヶ島店に勤務しているのですが、それを知って立ち寄ってくださるライダーも多いです。感謝！

約10年ぶりにリニューアルしたエネオス・エコフォースG。

燃焼室周りのデポジット等を取るもので、パワーやトルク、レスポンスの改善が見込まれます。

そりゃそうだ！というか、燃焼室やピストンヘッド、バルブ周りにカーボンやデポジットが堆積していれば、

混合気を吸収してしまい適正な燃焼状態を作り出せない。

僕が注目したのは、国内において石油メーカーが自主開発した唯一の商品というセールスコメント。

確かに、開発に石油元売りゆえの強みはあると思いますね。そうとなれば、早速お試し。

オレンジ色のボトルが旧製品、ブラックが新製品。性能も容量も約10%向上しているそうです。

丁度タイミングよく、ウエマツチャンネルの収録がありましたので、新エコフォースGを投入して八王子までドライブ。

元々調子の良いZ2ゆえか、エンジンパワーの更なる高まりは感じられませんでしたが、エンジンの回り方はより軽やかになったと思えます

収録を終えて、伊豆までひとっ走り。

この時点で、燃費の改善を確認できました。

リッター当たり約１ｋｍ良くなったので、もう少し走ればさらに良い結果が出るかもしれません。

更に走り込んでみましたが、始動性も良くなったように思います。

なお、できるだけ同条件の燃料で実験したかったので、出先の給油もエネオスです。

この先３０００ｋｍ、４０００ｋｍと走行を重ねていくうちに、何らかの変化が表れればまたお知らせしたいと思います。