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ホンダ 新型 CRF250L / RALLY 報道撮影・試乗会 (純正アクセサリー装着車編)!

  • 最新ニュース
  • 2021.02.02

2021年1月13日(水)に千葉県君津市で行われた「ホンダ CRF250L / CRF250 RALLY 報道撮影・試乗会」のレポート(純正アクセサリー装着車編)です!

2021年1月13日(水)に千葉県君津市で行われた「ホンダ CRF250L / CRF250 RALLY 報道撮影・試乗会」に参加しました。


この日は、2020年12月17日(木)に発売されたCRF250L / CRF250 RALLY を展示し、両車の試乗車が用意されました。


ニュースリリース

https://www.honda.co.jp/news/2020/2201113-crf250.h...


・Part1 技術解説編

https://www.moto-auc.com/report/news/crf250l-rally


・Part2 試乗&開発者インタビュー編

https://www.moto-auc.com/report/news/crf250l-rally...


Part3では、純正アクセサリー装着車をレポートします!

  • Honda CRF250 RALLY 純正アクセサリー装着車

Honda CRF250 RALLY 純正アクセサリー装着車。

※ 以下、CRF250L / CRF250 RALLY の両車で装着可能なパーツは(共通アクセサリー)と記載。


・トップボックス 38L ワン・キー・システムタイプ(共通アクセサリー)

日常の使い勝手を高める、容量38Lのトップボックスはヘルメットの収容が可能。ワン・キー・システムにより車両の鍵で開閉・着脱が出来ます。許容積載量3.0kg。

(取り付けには、別売りキャリアサポート / トップボックスロック / ワン・キー・インナーロックシリンダー / キャリアブラケットが必要。)


・アクセサリーソケット

電子機器の充電が可能な、汎用性の高い12Vアクセサリーソケット。


ソケット部は水や埃の侵入を防止するラバーキャップ付き。使用範囲:定格36W (12V3A)。


・スポーツ・グリップヒーター(共通アクセサリー)

標準のグリップと同等の太さ。ON/OFFスイッチや5段階の温度調整を左グリップに内蔵。バッテリー電圧監視機能付き。

(スポーツ・グリップヒーター取付アタッチメントが別途必要。)


・イモビアラームを設定((共通アクセサリー。別売りのイモビアラーム取付アタッチメントが必要。)

  • Honda CRF250L 純正アクセサリー装着車

Honda CRF250L 純正アクセサリー装着車。


・トップボックス 35L ワン・キー・システムタイプ(共通アクセサリー)

容量35L。ワン・キー・システムにより車両本体の鍵で開閉が可能。許容積載量3.0kg。

(取り付けには、別売りキャリアサポート / トップボックスロック / ワン・キー・インナーロックシリンダー / キャリアベースが必要。)


・ナックルガード

オフロードマシンのイメージを協調するレッドのナックルガード。左右セット。


・スポーツ・グリップヒーター(共通アクセサリー)

標準のグリップと同等の太さ。ON/OFFスイッチや5段階の温度調整を左グリップに内蔵。バッテリー電圧監視機能付き。

(スポーツ・グリップヒーター取付アタッチメントが別途必要。)


・アクセサリーソケット

電子機器の充電が可能な汎用性の高い12Vアクセサリーソケット。使用範囲:定格36W (12V3A)。


・ラリーステップ

オフロードレーサーCRF450Rにも装着されているステップ。ワイド&スパイク形状で滑りを軽減し、オフロード走行時の安定感とコントロール性が向上。


・スキッドプレート

クランクケースを保護し、オフロードマシンのイメージを強調。強固で軽量なアルミ製。


カタログでは別紙で、純正アクセサリーとともに社外製カスタマイズパーツが記載されています。

  • ホンダ二輪車用純正オイル

試乗会場に2021年2月1日(月)発売で、12年ぶりにリニューアルされたホンダ二輪車用純正オイルをディスプレイし、担当者から説明が聞けました。


ラインナップのパッケージデザイン及びカラーリングを刷新。

4サイクルエンジンオイル「ULTRA」シリーズのパッケージは「G1」や「G2」といった名称とともに「STANDARD」や「SPORTS」などと対象カテゴリー車種を追記。それぞれが分かりやすいように色分けされました。


「ULTRAで、いこうぜ。」は、純正オイルが一番であることをアピールしています。


さらに純正スタンダードオイルを新開発したのが注目のトピックス。


「翼、目覚める。」のキャッチコピーで新たに開発された「ULTRA G1」は、ベースオイルを従来の「鉱物油」から「部分化学合成油」に変更しグレードアップ。高い耐久性、安定性、静粛性を実現しました。


粘度を「10W-30」から「5W-30」へ低粘度化したことで燃費性能と環境性能が向上。気温の低い環境下でも、スムーズなエンジンの始動に寄与しています。


他のグレードの成分は従来と同様。一部グレードが廃止されています。


純正アクセサリーで使い勝手向上&見た目をドレスアップ!

詳細は下記のページから!


Honda CRF250L

https://www.honda.co.jp/CRF250L/


Honda CRF250 RALLY

https://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

(取材協力)

本田技研工業株式会社

株式会社ホンダモーターサイクルジャパン


(写真・文)

森井智之

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