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- 2021.02.02
2021年1月13日(水)に千葉県君津市で行われた「ホンダ CRF250L / CRF250 RALLY 報道撮影・試乗会」のレポート(純正アクセサリー装着車編)です!
2021年1月13日(水)に千葉県君津市で行われた「ホンダ CRF250L / CRF250 RALLY 報道撮影・試乗会」に参加しました。
この日は、2020年12月17日(木)に発売されたCRF250L / CRF250 RALLY を展示し、両車の試乗車が用意されました。
ニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201113-crf250.h...
・Part1 技術解説編
https://www.moto-auc.com/report/news/crf250l-rally
・Part2 試乗&開発者インタビュー編
https://www.moto-auc.com/report/news/crf250l-rally...
Part3では、純正アクセサリー装着車をレポートします!
- Honda CRF250 RALLY 純正アクセサリー装着車
Honda CRF250 RALLY 純正アクセサリー装着車。
※ 以下、CRF250L / CRF250 RALLY の両車で装着可能なパーツは(共通アクセサリー)と記載。
・トップボックス 38L ワン・キー・システムタイプ(共通アクセサリー)
日常の使い勝手を高める、容量38Lのトップボックスはヘルメットの収容が可能。ワン・キー・システムにより車両の鍵で開閉・着脱が出来ます。許容積載量3.0kg。
(取り付けには、別売りキャリアサポート / トップボックスロック / ワン・キー・インナーロックシリンダー / キャリアブラケットが必要。)
・アクセサリーソケット
電子機器の充電が可能な、汎用性の高い12Vアクセサリーソケット。
ソケット部は水や埃の侵入を防止するラバーキャップ付き。使用範囲:定格36W (12V3A)。
・スポーツ・グリップヒーター(共通アクセサリー)
標準のグリップと同等の太さ。ON/OFFスイッチや5段階の温度調整を左グリップに内蔵。バッテリー電圧監視機能付き。
(スポーツ・グリップヒーター取付アタッチメントが別途必要。)
・イモビアラームを設定((共通アクセサリー。別売りのイモビアラーム取付アタッチメントが必要。)
- Honda CRF250L 純正アクセサリー装着車
Honda CRF250L 純正アクセサリー装着車。
・トップボックス 35L ワン・キー・システムタイプ(共通アクセサリー)
容量35L。ワン・キー・システムにより車両本体の鍵で開閉が可能。許容積載量3.0kg。
(取り付けには、別売りキャリアサポート / トップボックスロック / ワン・キー・インナーロックシリンダー / キャリアベースが必要。)
・ナックルガード
オフロードマシンのイメージを協調するレッドのナックルガード。左右セット。
・スポーツ・グリップヒーター(共通アクセサリー)
標準のグリップと同等の太さ。ON/OFFスイッチや5段階の温度調整を左グリップに内蔵。バッテリー電圧監視機能付き。
(スポーツ・グリップヒーター取付アタッチメントが別途必要。)
・アクセサリーソケット
電子機器の充電が可能な汎用性の高い12Vアクセサリーソケット。使用範囲:定格36W (12V3A)。
・ラリーステップ
オフロードレーサーCRF450Rにも装着されているステップ。ワイド&スパイク形状で滑りを軽減し、オフロード走行時の安定感とコントロール性が向上。
・スキッドプレート
クランクケースを保護し、オフロードマシンのイメージを強調。強固で軽量なアルミ製。
カタログでは別紙で、純正アクセサリーとともに社外製カスタマイズパーツが記載されています。
- ホンダ二輪車用純正オイル
試乗会場に2021年2月1日(月)発売で、12年ぶりにリニューアルされたホンダ二輪車用純正オイルをディスプレイし、担当者から説明が聞けました。
ラインナップのパッケージデザイン及びカラーリングを刷新。
4サイクルエンジンオイル「ULTRA」シリーズのパッケージは「G1」や「G2」といった名称とともに「STANDARD」や「SPORTS」などと対象カテゴリー車種を追記。それぞれが分かりやすいように色分けされました。
「ULTRAで、いこうぜ。」は、純正オイルが一番であることをアピールしています。
さらに純正スタンダードオイルを新開発したのが注目のトピックス。
「翼、目覚める。」のキャッチコピーで新たに開発された「ULTRA G1」は、ベースオイルを従来の「鉱物油」から「部分化学合成油」に変更しグレードアップ。高い耐久性、安定性、静粛性を実現しました。
粘度を「10W-30」から「5W-30」へ低粘度化したことで燃費性能と環境性能が向上。気温の低い環境下でも、スムーズなエンジンの始動に寄与しています。
他のグレードの成分は従来と同様。一部グレードが廃止されています。
純正アクセサリーで使い勝手向上&見た目をドレスアップ!
詳細は下記のページから!
Honda CRF250L
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
Honda CRF250 RALLY
(取材協力)
本田技研工業株式会社
株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
(写真・文)
森井智之
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