ホンダ 新型 X-ADV 撮影会！ （技術解説付）

ホンダ X-ADVは、個性的なデザインと利便性が高いパッケージに、力強いトルク特性で燃費性能に優れるエンジン＋デュアル・クラッチ・トランスミッション （DCT）、走破性に優れた足まわりを組み合わせた、タフなイメージの大型クロスオーバーモデル。

従来モデルは2012年に発売したグローバルモデル「ニューミッドコンセプトシリーズ （NCシリーズ）」のプラットフォームを大幅に見直して2017年に発売されました。

新型はアップグレードした「新世代の共通プラットフォーム」を採用して、フルモデルチェンジしました。

新世代プラットフォームは、

・より楽しく （エンジン出力の向上と高回転の伸び、「ライディングモード」新採用）

・より扱いやすく （車両の軽量化）

・より便利に （ラゲッジスペース拡大、充実の先進装備）

を実現。

NCシリーズは「日常の移動をアグレッシブな気分に変える URBAN TRANSPORTER」を一貫した提供価値とし、さらにモデルごとに個性を持たせています。

（左） NC750X デュアル クラッチ トランスミッション（DCT） グランプリレッド

https://www.honda.co.jp/NC750X/

NC750X 撮影会レポート

https://www.moto-auc.com/report/news/nc750x

X-ADVは、開発のねらいを「スマート & エキサイティング ADVENTURE URBAN TRANSPORTER」として、新NCシリーズ共通プラットフォームの進化に加え、X-ADV固有の特徴により「日常」の使い勝手と、週末の「冒険」など非日常に対応。

車体のねらいは「市街地からフラットダートまでの軽快感、利便性向上」。

スチール丸パイプを主体に構成されたダイヤモンドフレームを新設計。

新フレームは、ヘッドパイプまわりから前側エンジンハンガーにかけてのパイプ構成を変更して各部の板厚を最適化し、約1kgの軽量化を実現。

スタイリングのねらいは「さらなるエキサイトメントと存在感」。

ボディパーツ構成を一新。主体色パーツを上方および前方に寄せて凝縮感を保ちつつ、軽快感とダイナミックなイメージを表現。

存在感を高める「デイタイムランニングライト」を採用。

ヘッドライト左右上方に「車名ロゴ」を常時発光。

新デザインの「リンク式ウィンドスクリーン」は、5段階アジャストを継承。

（写真は一番上げた状態）

前方を見通しやすいアップライトなライディングポジション。

視認性の高い「5インチカラーTFTメーター」は、4パターンのグラフィックを選択可能。

「スロットルバイワイヤシステム」を新たに採用。

右手ハンドルグリップ付近に、駐車時に便利な「パーキングブレーキ」レバーを配置。

ハンドル右手下方に「小物入れ」を装備。

前後に長いライダーシート。

従来モデルよりシート前側の幅をスリム化して、足つき性を向上。

シート下「ラゲッジスペース」は容量22L（従来モデル比 +1L 拡大)。

「USB Type-Cソケット」を標準装備。

スマートキーシステムを採用。

スマートキーシステムタイプのトップボックス（別売）のリッドオープンと連動。

コンソールスイッチ部を操作することで、イグニッションON/OFF、ハンドルロック/アンロック、シートとフューエルリッドの開錠が可能。

ハンドル左手のモードスイッチで「ライディングモード」の選択が可能。

設定は「スポーツ、スタンダード、レイン、ユーザー」に、専用の「グラベル」を追加。

オートキャンセルウインカー装備。

足を踏ん張りやすいフロアボードは、専用のフロアステーを採用。

足まわりを従来モデルから継承し、市街地からフラットダートまで幅広い路面コンディションを視野に入れた運動性能を獲得。

車体右側クランクケースと周辺のステンレス製プロテクターを独立させ、メカニカルな表現を付加。

軽量な一体型アルミ製スイングアームを従来モデルから継承。

パワーユニットは、水冷 4ストローク OHC 4バルブ 直列2気筒745ccエンジンを搭載。

シリンダー前傾角 62°の「低重心」と270°位相クランクが生み出す「鼓動感」、「低中速域の力強さ」と良好な「燃費性能」を継承。

新型は「出力向上」と「伸びのあるスムーズな回転特性」、各部の「軽量化」により進化をしました。

レッドゾーンは、6,400rpmから7,000rpmに。吸排気系とインジェクターも変更。

電子制御のねらいは「幅広いシーンでライダーを支える先進装備」で、様々なライディングシーンでの充実感を提供。

駆動方式は、クラッチ操作と変速操作から解放される「DCT」とチェーンの組み合わせ。

急制動をいち早く後続車に伝える機能の「エマージェンシーストップシグナル」を採用。

純正アクセサリーはトップボックス、パニアケースほか、豊富に用意。

カラーバリエーションは「パール ディープ マッド グレー」（写真）と「グラファイト ブラック」の全2色。

ホンダ X-ADV

https://www.honda.co.jp/X-ADV/