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ホンダ 新型 ゴールドウイング 撮影会!

  • バイクのツーリング記事
  • 2021.02.26

「Honda 2021 Newモデル 撮影会」で展示されたモデルの中から、今回はHonda ゴールドウイングをレポートします!

栃木県の「ツインリンクもてぎ」で行われた 「Honda 2021 Newモデル 撮影会」に参加しました。

この日は、今年発売されるニューモデルを展示し、個別に撮影が出来ました。


今回は、2021年2月25日(木)発売の大型プレミアムツアラー Honda ゴールドウイング を紹介します!


ニュースリリース

https://www.honda.co.jp/news/2021/2210129-goldwing...


image

モーターサイクルとしては唯一の「水平対向6気筒エンジン」を搭載した「Gold Wing (ゴールドウイング)」 シリーズは、今回の変更で使い勝手や快適性を向上しました。


以下で、今回の変更点を紹介します!

  • Honda Gold Wing Tour キャンディーアーダントレッド(ツートーン)

Honda Gold Wing Tour

キャンディーアーダントレッド(ツートーン)


「ゴールドウイング Tour 」は、カラーバリエーションの変更を実施。

「ツートーンカラー」モデルは、グラフィックを変更した「キャンディーアーダントレッド(ツートーン)」と新採用「ガンメタルブラックメタリック(ツートーン)」の2色。


リアトランクレスタイプの「ゴールドウイング」は、継続採用の「マットパリスティックブラックメタリック」 1色を設定。


「ゴールドウイング Tour」は「二輪車用エアバッグシステム」が標準装備に。


トランスミッションは、今回の変更でデュアルクラッチトランスミッション(DCT)のみになりました。


「ゴールドウイング Tour」のリアトランク容量を従来の「50L」から「61L」として、フルフェイスヘルメット2個相当に拡大して使い勝手を向上。


パッセンジャーシートの背もたれ部分がリアトランクの形状変更に伴い17度から24.5度に寝かせられ、さらに30mm高くなったことでパッセンジャーの快適性が向上。


純正アクセサリーとして設定されていた「LEDフォグライト」が標準装備に。


55Wスピーカーを「ゴールドウイング Tour(前後各2個)」、「ゴールドウイング(前側2個)」に採用。

スピーカーの変更やイコライザーセッティングの設定変更により音質を追求。

音量の車速感応式自動調整レベルの最適化によって、走行中でも臨場感のあるサウンドを実現。


従来モデルではソフトウェアのアップデートにより使用可能だった「Android Auto」が標準装備になり、利便性が向上。

  • Honda Gold Wing Tour パールグレアホワイト

Honda Gold Wing Tour

パールグレアホワイト


「ゴールドウイング Tour」はモノトーンで継続色の「パールグレアホワイト」とツートーンカラー2色を合わせ、全3色の設定。


「ゴールドウイング Tour」は、車両重量389kg。シート高745mm。


ゴールドウイングシリーズの主要装備を紹介します。


パワーユニットは、1,833cc 水冷4ストローク 水平対向6気筒エンジンを搭載。

アイドリングストップ・システム装備。

トランスミッションは7速+リバースのDCT。微速前後進機能(ウォーキングスピードモード)搭載。


LEDヘッドライトは上側にロービームを配置。

無段階に調整できる「電動ウインドスクリーン」。


「スロットルバイワイヤシステム」採用。

右手ハンドル部に「クルーズコントロール」スイッチ。

坂道発進の過度な緊張や負担を軽減する「ヒルスタートアシスト」。


4種類のシーン別「ライディングモード」を搭載。

シーン別ライディングモードと連動の「Honda セレクタブルトルクコントロール」。


Honda独自の二輪車用ダブルウィッシュボーンフロントサスペンション。

前後サスペンションの減衰特性を自動的に変更する「電動アジャストサスペンションシステム」。

電子制御式コンバインドABS。


スイングアームは片持ち式プロアーム形式。

プロリンク採用のリアサスペンションは、パッセンジャーや荷物の有無に合わせた4タイプの「電動プリロードシステム」を採用。


新形状のリアトランクと左右のサドルバッグを合わせて「121L」の容量を確保。


ハザードランプを高速点滅することで急ブレーキを後続車に伝える「エマージェンシーストップシグナル」。

ETC 2.0車載器を左サドルバッグ内に標準装備。


ホンダ ゴールドウイング

https://www.honda.co.jp/GOLDWING/

制作・協力

(取材協力)

本田技研工業株式会社

株式会社ホンダモーターサイクルジャパン


(写真・文)

森井智之

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