【長野県】真夏のロンリーツーリング紀行　part.2

黒部渓谷鉄道初めてのトロッコ列車に感動しつつ、欅平駅を目指した。

片道時間80分も掛かる、眺望のよい山間をゆっくり走行。

しかし、ここで緊急トラブルが発生。電車が走りはじめて気付いたのだが、

「バイクに鍵を付けっぱなしだ！」

しまった！と思った時には既に手遅れ。電車は単線で、

折り返すのに途中で降りることもいかず、覚悟を決め観光を楽しむことに決定。　

欅平駅に到着し、渓谷の美しい景気を堪能して帰りの電車に乗車。

Ｔシャツ１枚だけでは、意外と寒いので、帰りは屋根・窓付の車両を選択。（別料金がかかります）

心配したバイクの鍵は、無事付いたままの状態で一安心。　

さすが日本！治安の良さに心の底から感謝です。　

黒部渓谷では往復で4時間ほども費やしており、

気づいたら昼過ぎとなってしまった。　

今夜は長野県飯山のビジネスホテルに泊まる予定の為、

一路Ｒ８へ戻り、新潟方面へと向かう。

途中北陸新幹線の高架橋を横切りながら、

上越に進んだ。上越から妙高を抜け、飯山に進むルートも考えたが、

せっかくなので、大糸線沿いのＲ１４８を、ひたすら山道をくねくねと進んだ。

白馬の駅を横切り、Ｒ４０６号線へと向かう。　

1日に何台通るか分からない単線の踏み切りで、一時停止取締か！　

嫌な予感が当たり、一時停止し進むと、お巡りさんがにっこりこちらを見ていた。

そこそこワインディングを楽しみ、飯綱山を右手に、戸隠高原を進む。

すると緩い右カーブの先で、CB1100が寝ているのが見え、

脇におじさんが茫然と立っていた。　

　大丈夫！？

と話しかけたが直ぐに仲間が駆けつけた。

こんな時仲間がいれば助けてくれるんだな~。

野尻湖で一服。

夕刻になってきたので、急いで今日の宿へ向かう。

比較的、体力的な余裕もあり、夕食は地元のおいしい店でも・・・・と外出。

しかし、街中なのに当たり真っ暗で、かなり歩いた結果、

ひときわまぶしい１軒の中華料理屋を発見、

チャーハンセットとビールを食し、二日目は終了！

三日目は帰宅日。

早朝から志賀高原を目指して、いざスタート。

とてもすがすがしい朝で道も超空いているが、

油断すると捕まりそうな道ばかりの為、警戒して進みます。

朝早いので、ワインディングもスキスキだ。

この三日間バイクを堪能でき満足したせいか、

帰りは高速・・・！と考えたが、

ここまで下道できたので、最後まで、下道に拘り、

軽井沢方面は止めました。

上田⇒野辺山⇒韮崎へと計画変更。　

再度Ｒ２０に戻り、帰宅完了。　

長かった旅が終わり、バイクも自分もヘロヘロ状態。

少しは休ませてあげないと・・・・・。

この三日間の走行距離は1350キロとなっていた。　

今度は、どこへ行こうかな～