ホンダ 新型 GB350 試乗会！ （Part3 GB350S 写真集編）

2021年7月15日（木）に発売の新型ロードスポーツモデル ホンダ GB350S（右）と、GB350（発売中）

GB350 キャンディークロモスフィアレッド。

GB350は「日常から遠出まで～ THE Honda Basic Roadster」をコンセプトに、日常的な扱いやすさとツーリングでの感動まで、豊かな「体験」の提供を目指し、車体、パワーユニットを新設計したモデル。

カラーリングは「それぞれのキャラクターを強調した、異なるカラースキーム」を施しています。

GB350のカラーバリエーションは他にマットジーンズブルーメタリック、ガンメタルブラックメタリックの計3色を設定。

GB350Sのカラーバリエーションは計2色を設定。 パールディープマッドグレー。

GB350Sは、GB350をベースに「より積極的な走りをイメージさせるスポーティーなスタイル」としています。

GB350S ガンメタルブラックメタリック。

GB350Sは、エンジン、フレームやフューエルタンクなどをGB350と共通としながらも、「より現代的なイメージ」のパーツを各所に採用し「軽快、ワイルドでスポーティーな外観」に。

ライディングポジションは「よりコーナーリングを楽しみたくなる」ように変更。

ハンドルはグリップを「より低く、より遠く」してライダーの前傾を深め、さらに絞り角を浅く設定。

ステップホルダーは両車で大きく異なります。

GB350Sのメインステップは専用ステップホルダー採用で「より後方に、より上部に」配置し、GB350より深いバンク角を確保。

GB350は、メインステップの位置を最適化するために「別体メインステップブラケット」として、ビリオンステップブラケットと別体にしています。さらに右側は締結位置をフレームアンダーパイプ内側に設定（特許出願中）してバンク角を確保。

ライダースペースをより長くとった「ワディングシート」。

タンデムシート部の両脇にコンパクトな「アルミダイキャスト製リアグリップ」を装備。

GB350Sのリアホイールは「17インチ化」して「よりワイドなリアタイヤ」を装着。

リアタイヤは、150/70-17。（GB350のリアタイヤは、130/70-18）

タイヤのブランドもそれぞれで異なります。

GB350 : ダンロップ

GB350S : メッツラー

リアクッションのスプリングは、ブラック仕上げ。

ブラックのヘッドライトケースに、加飾を追加。

シャープなイメージの軽量、コンパクトなウインカー採用。

樹脂製ショートフェンダーにより軽量化を図り、マス集中化に寄与。

専用形状の樹脂製リアフェンダー。

コンパクトなテールランプとウインカー。

バンク角を増したマットブラックのマフラー。

GB350、GB350Sともに、マフラーのエキゾーストパイプを「二重管構造」として熱による変色を抑えています。

キャタライザーをフレームのアンダーパイプに沿わせて、バンク角を確保しながらスッキリとした外観としています。

シャープな面構成とした「サイドカバー」。

GB350Sは、フロントフォークブーツ標準装備。（GB350は純正アクセサリーで用意）

GB350は、クローム仕上げのパーツとスチール製の前後フェンダー、サイドカバー採用。

「深く絞られた温かみのある形状」の「高品位な造り」により「信頼感や落ち着きと抑揚のきいた外観」で、GB350Sと差別化を図っています。

次回は、純正アクセサリー装着車をレポートします！

ホンダ GB350

https://www.honda.co.jp/GB350/